交警集中整治“老年代步车”

    今年已查扣代步车202辆

    ■通讯员 郑悦慧 记者 陈丹丹

    近年来，一种被称为“老年代步车”的交通工具风靡于中老年人之中，成为很多家庭接送孩子上下学、外出买菜的“得力助手”。然而，这类代步车按照规定是不准上路行驶的，也无法取得汽车牌照，且车辆自身存在严重安全隐患。为此，我市交警部门在日常交通管理中不断加大对“老年代步车”的管理，今年1至3月份已查扣代步车87辆。

    从4月1日起，我市交警部门在全市范围内开展“老年代步车”专项整治，集中对“老年代步车”上路行驶的违法行为进行整治，截至4月24日，共查扣代步车115辆。

    多数“老年代步车”

    属于“三非”产品

    不少市民都曾在街头见到过外形如微型轿车，主要是靠蓄电池提供动力的方向盘、手把式三轮或四轮车辆，这就是“老年代步车”，相比于普通机动车，这种车价格低廉、驾驶方便。那么，“老年代步车”上路合法吗？

    据了解，最早出现的“老年代步车”是一种医疗器械，速度基本控制在每小时5至10公里以下，以速度低、刹车灵、安全可靠、方便为标准，不能上牌，不能在机动车道上行驶。但如今市场上充斥的“老年代步车”，时速轻易就可以达到50公里，车重也超过40公斤，参照残疾人机动轮椅车、电动自行车标准，这些“老年代步车”在车速、尺寸、重量等方面都超出非机动车标准，属于不合法的机动车。

    市交警大队相关负责人表示，根据《道路交通安全法》规定，车辆经公安机关交通管理部门依法登记后，方可上路行驶。而只有在国家工信部《车辆生产企业及产品公告》准入范围内的车辆，车管部门方可允许登记牌照。目前，路面行驶的多数“老年代步车”均不在车辆上牌目录范围内，因此无法获得牌照，属于典型的非法生产、非法销售、非法上路的“三非”产品。

    “老年代步车”上路不安全

    一些商家以‘不用驾照、不用上牌’来吸引顾客，实际上就从侧面说明了这种车上路的不合法性及潜在的危险。”该负责人表示，驾驶“老年代步车”上路极不安全。首先，“老年代步车”车身宽度相对较窄，安全性能不稳定，在车速快、转弯急的情况下，容易导致车辆侧翻。同时，这些车辆生产出厂后，没有进行碰撞测试，也没有任何安全防护措施，危险系数高，根本不适合老年人驾驶。

    其次，“老年代步车”的使用者很多没有经过驾驶培训，他们对基本的交通法律、法规不熟悉，对基本的通行规则缺乏了解，在道路行驶时经常发生闯红灯、不按道行驶、逆向行驶、乱掉头、乱停放等违法行为。而且，在实际使用过程中，很多“老年代步车”都属于无牌上路。

    再者，“老年代步车”无保险保障，增加了事故处理难度。“老年代步车”车辆配置、安全性与汽车差距甚远，由于不需缴纳车辆保险，一旦发生交通事故，事故损害赔偿无法保障。

    交警严查

    “老年代步车”违法行为

    4月18日，安阳交警中队组织警力在飞云江大桥北端设卡，查扣4辆“老年代步车”；4月24日，高楼交警中队组织警力在辖区内查扣2辆“老年代步车”……

    随着“老年代步车”的不断出现，其带来的道路交通安全隐患也随之凸现，其扰乱的不仅仅是正常的道路交通秩序，也给老年消费者的合法权益造成了一定的侵害。从4月1日开始，我市交警部门在全市范围内开展“老年代步车”专项整治，严查老年代步车无证驾驶、准驾不符，无牌上路行驶，非法载客营运，违法停放影响道路通行等违法行为。

    “‘老年代步车’成为社会热点，问题太多，涉及部门也太多，需要多头监管。”我市交警部门相关负责人表示，当下合理的措施首先要从源头加强管制。如果企业无证生产未经准入的“老年代步车”，相关部门应当对其进行处罚，杜绝其进入市场。同时，交通管理部门将对违法上路行驶的“老年代步车”进行查处。

    交警部门提醒市民不要盲目选择和购买“老年代步车”，要选择合法交通工具出行，增强安全意识，自觉遵守交通法规，选择合法交通工具出行，做到不购买、不驾驶、不改装、不乘坐“老年代步车”。