“办事读秒”不宜推广

    ■张天梁

    《瑞安日报》日前刊登了一篇评论《“办事读秒”让最多跑一次跑得更快》，文中认为，西安市车管所的“办事读秒”是值得好好学习和借鉴的。笔者不知道，学习和借鉴的是办事的态度、服务的水平，还是指以秒来计的办事时间；如果是前者，是要好好学习，如果是后者，那是值得商榷的。

    “办事读秒”以秒来计算办事时间，可见办事的效率之高，也可见单位之改革决心。从群众的角度看，这无疑是一件让人舒心的事，毕竟节省了办事时间；但从工作人员角度看，这未必是人性的。材料中说“最短在60秒办结”，并且“确认资料齐全可以办理后，工作人员就按下读秒器启动限时办结，读秒器开始倒计时”，这让笔者想起中高考，距考试结束15分钟时，监考老师会提醒：距考试时间还有15分钟。这时，部分还没完成答题的学生有明显的焦虑感。不安感——这多少会影响考生答题。笔者不知道工作人员按下读秒器后是怎样的感受，会不会增加出错几率？也许工作人员训练有素，完全不受影响，但总觉得好像有把工作人员训练成机械人的嫌疑——如此高强度的工作环境，未必利于他们的身心健康——一项好的改革，要尽可能平衡双方的利益，这才是符合人性，也是改革长久之计。

    另外，从材料中可以看出，读秒器是由工作人员操作的，开始按一次，结束按一次，这两次操作，大概要花一二秒吧；既然以秒计算时间，何必多浪费这两秒时间去按读秒器呢？还不如充分利用这两秒时间来办事。所以，“办事读秒”多少还有“作秀”的成分在里面。有人会说，这种读秒工作，可以发挥人潜力，完全可以弥补按读秒器花费的时间。这完全正确，但是，即使正确，也不能不顾及工作人员的感受，让他们处在一种极度有压迫感的工作环境。笔者想，来办事的群众对时间要求也不会有要用秒来计算这么高。

    其实，西安车管所的“办事读秒”是学习丽水的，丽水车管所的“办事读秒”是配合“最多跑一次”推出的一项措施。“最多跑一次”本质上是政府减权、放权，是治权的自我革新，倒逼政府由管理型转向服务型，从这个角度看，政府的一些减少程序，压缩环节的改革比“办事读秒”有意义得多，比如2014年实施的新车验审政策，就是把以往的一年一检改为六年一检，虽然每两年车主要去趟车管所领取合格证，但比起一年一检已经省事多了，也切切实实让老百姓享受到了改革的成果。作为一个普通百姓，笔者希望这样的改革越来越多，能让群众有更多的获得感。

    “办事读秒”不宜推广，并没有否定它的意思，它只是在特定时期特定工作岗位出现的一种措施，自有其意义，但这不能做一种标准来推广。现在，“最多跑一次”已写入政府工作报告，正向纵深推进，而推进事项标准化建设是重点之一，我们期望政府部门在办理审批各事项都能确定一个合理的标准时限，这样让工作人员和办事群众都做到心中有数。