汽车出现这些情况

    说明蓄电池要换了

    爱车开久了，难免会出现各种各样的故障，然而有时候仅仅是出现一些“不痛不痒”的状况，说是故障又算不上，但却在提示你必须该“做点什么了”，如当你遇到以下几种情况时，说明爱车的蓄电池该更换了。

    车子比平时更难启动

    在没有其他因素时，如果突然发现爱车启动困难了，可能就是电池即将报废的前兆。当然冬季还有一种情况，就是所谓的冬季冷启动困难。这就要看你的爱车究竟是新车还是已经差不多到电池报废的时候了。

    怠速时，大灯变“蜡烛”

    比如等红灯或者临时停车时，突然发现大灯突然变暗。这是因为怠速时，发动机的充电功率下降，如果此时蓄电池不给力，同时还要给车内用电设备供电的话，那么车外大灯的配给电量就会大幅下降。

    蓄电池故障警报灯亮起

    故障警报灯亮了，直接就在提醒充电系统出了问题。车主此时要去4S或者维修店去检查更换一下了，蓄电池是一方面，当然，还有可能发电机出了问题。

    启动时有异响

    由于蓄电池放电能力变弱，启动机运转不良而发出吱吱声，这种情况在低温下尤为明显，而天气转暖之后这样的情况会改善或是消失，所以很多车主不以为意。

    观察口变化

    很多免维护蓄电池上都有一个观察口，有一个灯显示蓄电池工作是否良好，绿色则为良好，黑色则需要更换蓄电池。

    蓄电池出现鼓包，漏液

    这里主要看蓄电池是否存在漏液或是鼓包的情况，如果发生这样的情况就应及时更换，这样的情况带来的就不仅仅是蓄电池寿命的问题，甚至有一定的安全隐患。

    启动前后电压变化

    蓄电池正常电压为12V左右，而启动后由于发电机充电，电压会提升至13-14V左右，很多车辆都带有电压检测的功能，关注启动前后电压也是判断蓄电池寿命的一个很好的手段，车辆未启动时低于12V或启动后低于13V就应考虑蓄电池是否有问题了。

    汽车电瓶始终是个消耗品，它终归有个寿命。电池的使用年限一般在2年至3年，如果到了更换周期或者当车辆出现以上症状时，就要及时到修理厂检查和更换电池了。