6月新车重磅上市

    SUV扎堆 个个都很“厉害”

    虽然车市目前已步入了传统淡季，但还是有不少新车选择在6月份上市，看起来各大汽车厂商也不希望在这个时段就此消停下来，这也让这个本属于淡季的车市更加热闹了。

    本月上市的新车，SUV扎堆，个个都很“厉害”。

    奕泽/C-HR

    丰田今年将在华推出的两款全新小型SUV——奕泽IZOA和C-HR，这对“姐妹车型”自从亮相后就极受关注，她们均源自于海外版的C-HR车型，其中一汽丰田旗下的奕泽IZOA将于6月22日正式上市，广汽丰田C-HR将于6月23日上市。

    TNGA架构打造的奕泽/C-HR，拥有极为个性与新潮的外观。前脸采用最新“Keen Look”家族设计元素，车身线条锐利丰富，溜背式的造型打造出紧致动感的尾部。内饰设计也非常年轻化，整体层次丰富，视觉效果突出。8英寸悬浮式显示屏支持HMI人机交互系统，带来满满的科技感。

    动力方面，搭载了一台2.0L的自然吸气发动机，最大功率126kW(171Ps)/6600rpm，峰值扭矩能达203Nm/4800rpm，这台发动机热效率达到40%，既保障动力输出又照顾燃油经济性，传动系统匹配CVT变速箱，这款变速箱经过了优化，齿比变化速度比以往增进20%。

    在丰田全新设计语言的指导下，愈发追求个性的设计让两款车型在外观上相当惹眼，很符合年轻消费者的喜好。通过大规模TNGA全球模块化生产架构的运用，车辆的竞争力也得到了明显的提升，有理由相信这两款全新小型SUV上市后应该会成为同级中的热门之选。

    领克02

    吉利这几年发展的可谓顺风顺水，近来的销量甚至一举超过了长城与长安，成为国内自主品牌的大哥，其推出的领克品牌也让国内消费者对自主高端有了一个全新的认识。

    首款车型领克01上市后，销量上的表现值得称道，也拥有了不俗的业界口碑。领克02在传承家族的同时也在做着创新，领克02定位于“高能轿跑SUV”，以“都市对立美学”打造出时尚动感的外形，采用当下流行的轿跑式SUV的设计风格打造出紧凑低矮的车身，很有跨界范儿，这样的设计与领克01形成了明显的差异化效果，前者更运动，后者更居家。

    动力方面，领克02提供2.0T和高低功版本1.5T发动机，其中2.0T发动机最大功率190Ps，匹配7速双离合变速箱，并标配四驱系统；1.5T高低功率发动机，最大功率分别为179Ps和156Ps，匹配6速手动变速箱和7速双离合变速箱。

    领克02运动的造型肯定能吸引不少年轻消费者的关注，上市后也将进一步丰富领克家族的产品线，并与领克01“双子合璧”，共同竞争紧凑型SUV市场。

    新款传祺GS4

    说到这几年市场上热门的紧凑型SUV，肯定少不了传祺GS4，上市之初凭借年轻时尚的外观、丰富的配置曾成功成为市场的“宠儿”。不过眼看着竞争对手哈弗H6和吉利博越改款或换代后，传祺GS4也亟需做出新的改变以提升竞争力，6月16日它的中期改款车型将正式上市。

    改款后的传祺GS4前脸经过了重新的设计，最为明显的就是新增加了全LED大灯。雾灯区域则加入了“L”型的LED日行车灯，使得前脸看起来更为简约时尚，尾部造型变化更大，线条更有力量感。内饰以及配置也进行了部分调整，中控区域采用了全新的布局，新增了大尺寸的中控屏，实体按键很少，并搭载广汽传祺新一代AI互联系统，科技感与豪华感倍增。

    动力方面，将继续保持现款1.3T/1.5T两款发动机。传动系统方面，手动挡车型则将由5速升级为6速。

    虽然只是中期改款，但传祺GS4在外观内饰方面有着明显的提升，加入了不少更多年轻运化动的元素，另外其新一代AI系统也是一大亮点，基于此前的市场表现相信新款车型能延续之前的热销势头。

    全新一代比亚迪唐

    作为比亚迪汽车2018年的战略产品，新一代比亚迪唐有望于6月26日上市，在外形设计上较现款有了翻天覆地的变化，全系标配7座布局。

    全新一代比亚迪唐采用Dragon Face设计语言，颜值上大气前卫。内饰方面配备了可90°旋转的超大中控屏，实体按键相对较少，科技感十足。在用料上也颇有诚意，大面积的皮质包裹，营造出不错的高级感。

    动力方面，燃油版的全新一代唐将会搭载一台2.0T发动机，其最大功率189PS（额定功率205PS）；全新一代唐DM则在此基础上再加上一台电机组成插电混动系统，最大功率超过500PS，百公里加速仅需4.5秒，坐拥“自主最速SUV”的头衔。

    比亚迪这两年似乎有所沉寂，所推车型没有给人留下太深刻的印象，直到全新的“Dragon Face”设计理念下打造的宋MAX的出现，让人眼球一亮的设计让其成为了爆款，在同样设计理念下打造的全新一代比亚迪唐也很值得我们期待。

    斯柯达 柯米克

    斯柯达近年来在SUV领域一直持续发力，先后推出的科迪亚克和柯珞克，销量上都表现不俗。斯柯达柯米克定位于入门紧凑型SUV，采用了大众的MQB平台打造，身材尺寸比柯珞克略小。

    外观上依旧采用了大量家族化的设计元素，外观设计风格上更为运动，前脸采用直瀑式进气格栅，车头饱满硬朗。内饰也是典型的斯柯达家族样式，看上去中规中矩，做工用料方面比较有质感。

    动力方面，柯米克搭载一台1.5升自然吸气发动机，最大功率110Ps，峰值扭矩150N·m，传动系统匹配的是5速手动和6速手自一体变速箱。

    柯米克的定位低于柯珞克，虽然看来不会有太多惊喜，但一款10万出头，拥有扎实的做工的入门级合资紧凑型SUV，应该还是会吸引那些荷包还没那么鼓的年轻消费者的欢迎。