我市着力破解“肠梗塞”难题
小道变大道 危桥变新桥
■记者 黄君君 通讯员 韩威
“现在路宽多了，再也不用担心堵在家门口。”9月19日，家住雅景苑的陈女士说。雅景苑正临莘阳大道雅儒段，今年年初，该路段的莘阳大道还是“莘阳小道”，往来车辆挤在狭窄的两个车道内缓慢通行，若是遇上高峰期，交通拥堵严重。
像莘阳大道雅儒段这样的“肠梗塞”阻碍了城市交通发展，必须加以治理。记者从市治堵服务中心获悉，今年以来，我市着力打通“主动脉”，疏通“小血管”，完成了莘阳大道二期（雅儒段）工程建设、九里大桥重建工程等项目。
莘阳大道雅儒段
从拥堵频发到畅快通行
莘阳大道位于市区东面，道路南北走向，北起104国道，南至陈虬路，是连接莘塍、上望、东山的一条交通主动脉。这样重要的一条交通主动脉在过去很长一段时间里存在“肠梗塞”现象：从莘阳大道与隆山东路交叉口往南，车道突然变少，双向六车道成了双向两车道。
市民陈先生对这段道路曾经的情况记忆犹新。他说：“路口红绿灯时间长，通过红绿灯后，道路突然变窄得排队通过，有时候车挤车，互相不让行，全堵在一起。”陈先生记得，莘阳大道雅儒段刚好有个加油站，有一次，他在高峰期来加油，距离加油站仅有几十米，但狭小拥堵的道路让他足足开了十来分钟。
记者发现，莘阳大道雅儒段除了有加油站、住宅区，还有学校、菜市场等人流密集区。“路太窄，车太多，导致事故频发。”附近居民吴女士说。
据悉，莘阳大道雅儒段长620米、宽21米的东侧半幅道路自2013年通车后一直未开工建设，导致南北往来的车辆只能挤在狭窄的两个车道内缓慢通行，高峰期交通拥堵现象频发，社会各界反映强烈。为此，我市多次召开专题会议，协调解决雅儒村历史遗留问题。
2017年11月，滨海新区管委会接手莘阳大道二期（雅儒段）工程建设，在近1个月时间就完成业主变更、重新选址、征地协议签订、预算造价、招投标等前期工作，同时上望街道加快相关的政策处理问题攻坚。
2018年2月6日，莘阳大道二期（雅儒段）工程正式进场施工。该工程工期为120天，实际工期历时85天，比预计工期提前1个多月完工，并于6月19日通过竣工验收。
昨日上午，记者来到莘阳大道雅儒段，宽敞平坦的双向六车道展现在眼前，新铺设的沥青路面上，交通标志线清晰，来往车辆井然有序，两侧设置了非机动车道、人行道，人行道旁还种上绿植。“现在道路宽敞多了，也方便多了，去接孩子放学节省了很多时间。”市民林女士说。
“莘阳大道雅儒段的全线通车，有效缓解了周边交通拥堵情况，同时切实提升居民的生活品质。”市治堵服务中心相关负责人说。据了解，在远期规划中，莘阳大道要一直往南延伸至飞云江畔的滨江大道，建设成为我市东部城区南北通行重要干道。
九里大桥重建
危桥不再，通行更便捷
每天上午，家住在莘塍街道的陈先生都会开车前往位于上望街道的公司上班，九里大桥是必经之路。“九里大桥连通了莘塍和上望两地，让我生活更方便。”陈先生说。
曾经，万松东路还没有延伸至滨海新区，人民路也没那么便捷，始建于上世纪九十年代初的九里大桥就是莘塍、上望两地群众来往最主要的通道。然而，随着时光流逝，交通量日益增大，九里大桥问题日益突出：桥墩出现开裂，最严重的地方可以看到20多厘米的裂缝；桥面水泥脱落，钢筋裸露在外。
“桥墩已经开裂了，走在上面人心惶惶。”村民们颇为担忧。因桥墩开裂、桥面破损等原因，九里大桥被鉴定为危桥，存在重大交通安全隐患，为确保群众生命财产安全，2016年6月15日零时起，相关部门对该桥封采取了临时封道措施。
临时封道给两地居民生活带来了诸多不便。“为了安全，桥面上临时浇筑了隔离桩，机动车无法通行，只能绕道，同样的路程比过大桥远了很多。” 家住在九里大桥边上的莘塍街道前埠村居民吴义凯深有感触地说，桥面上的隔离桩缝隙仅容电动车和行人通行，经常会看见电动车与隔离桩发生刮擦，驾驶员受伤的情况。
群众对于尽快启动九里大桥工程建设的呼声强烈。“以前车辆可以过桥，去莘塍很方便，现在只能绕道了。这座桥是拆还是修，希望让我们有个数。”上望街道九三村村民潘先生说。
2017年9月17日，九里大桥重建工程进场开工。该工程北起莘塍街道码头南路，南至上望街道望盛路，宽8米、长56米，横跨温瑞塘河，主要建设内容为老桥拆除并重建。经过几个月的重建，4月27日，九里大桥顺利通车，老桥变新桥。
近日，记者从万松东路经码头南路，来到了九里大桥。重建后的九里大桥桥头两侧设置了限高柱，限制超高超重车辆通过大桥，走上九里大桥，桥面平坦，来往的居民络绎不绝。“前段时间要绕路，现在桥造好了，来往莘塍、上望两地方便多了。”潘先生说。
市治堵服务中心相关负责人表示，九里大桥重建工程的完工，不仅为上望、莘塍两地架起了通行的桥梁，更解决了两地群众出行绕远路的问题，切切实实为群众提供便利。