闹事、抢方向盘，在我市公交车上也曾有过

    行车安全

    不只是驾驶员的事

    本报讯（记者 蔡玲玲）这段时间，“10·28”重庆公交坠江事故引发公众的关注，除了唏嘘，市民也很关心我市公交车的“行车安全”。日前，记者联系了市公交公司和市城乡公共交通有限公司。

    据了解，目前，市区公交车共有17条线路218辆公交车，归市公交公司管辖；来往城乡之间的公交车共12条线路145辆公交车，其中包含7条经过飞云江的线路，归城乡公共交通有限公司管辖。

    两家公交公司相关负责人介绍，“10·28”重庆公交坠江事故发生后，他们各自第一时间组织所有公交车驾驶员，召开安全教育会议，共有400余名公交车驾驶员参加。

    “公交车行车过程中，如果有乘客出现不满、言语激烈，驾驶员一定要忍耐，并做好解释工作；如果有乘客动手、阻碍驾驶工作，驾驶员必须靠边停车，必要时报警。”市公交公司总经理林卫权说，每位公交车驾驶员上岗前，都经过专门培训。

    相比路况稳定、路途较短的市区公交车，往返于城乡之间的公交车，路途较长，路况更加复杂。比如，开往动车站的102、103路，往马屿、高楼方向的107、111路等，都要跨江运行。市城乡公共交通有限公司经理黄为群告诉记者，对驾驶员的安全教育是工作的重中之重，每个月都有两次安全教育会议；每位驾驶员都必须文明行车，文明待客。除此之外，每辆公交车都配备了监控器，还有安全锤、灭火器等急救器具。

    黄为群向记者透露，该公司下一批采购的新车，会加装驾驶室隔离。这样可以避免乘客与驾驶员之间发生直接的肢体冲突，可以“防范不理智乘客的第一步动作”，保障行车安全。

    “说到底，公交车安全在于规章制度的完善、人的素质的提高。”林卫权说，我市的公交车上也曾出现过乘客酒后闹事、抢驾驶员方向盘导致停车的事件，也曾有乘客坐错站或买错票，与驾驶员发生纠纷。“我们会根据事实，依规对驾驶员做出相应的处理。”他说。

    据了解，在公交车驾驶员培训中，公交公司“硬性要求”，即便发生冲突的主责是乘客，驾驶员也要“打不还手、骂不还口”。同时，公交公司也希望乘客遵守规则，多一些包容和理解。每辆公交车上都装有监控，乘客遇到“不满”可以投诉，但决不能在公交车驾驶员工作的时候，有抢夺方向盘或阻碍驾驶员行车的行为。