“四小车”整治行动持续

    交警提醒市民：别再乘坐！

    本报讯（记者 李心如）3月12日晚、3月13日上午，市交警大队、运管局联合开展市区“四小车”整治行动，这已经是第23、24次行动。仅3月13日上午，就查扣取缔了2辆无牌人力客运三轮车。三令五申、多次整治行动之下，为何仍有车辆偷偷营运呢？

    整治行动成效显著

    2018年11月14日起，我市正式启动相应的政策处置，整治市区内的“四小车”，即人力客（货）运三轮车、残疾人机动轮椅车、机动三轮车（电动三轮车、燃油三轮摩托车）、从事客运的二轮摩托车，以切实改善城市交通环境。截止2018年11月23日，整治范围内的1258辆人力客（货）运三轮车回购完毕；截止2018年11月28日，全市477辆残疾人机动轮椅车也回收完毕。

    2018年12月14日起，我市开展大规模、拉网式整治行动，严厉查处非法营运行为。市区整治区域内禁止人力客（货）运三轮车上路行驶；全市禁止有牌照残疾人机动轮椅车非法营运。市区整治区域内对机动三轮车实行限制通行，严厉打击二轮摩托车非法营运。

    据市非机动车管理所所长余晓峰介绍，今年以来，交警部门已查扣取缔无牌人力客运三轮车51辆、无牌残疾车（正三轮摩托车）15辆、51匝动力、闯禁5辆有牌人力客运三轮车。

    违法成本低利润高

    余晓峰介绍，在整治行动过程中，他们发现，被查获的大多数“四小车”都在晚上或者清晨营运，活动地点主要在商业街、医院、学校和大型购物中心周边。

    为何在“四小车”整治行动的高压态势下，还有不少人冒着风险去违法？余晓峰分析，一些市民仍未深入了解“四小车”的危险性，看见街头有客运三轮车，还有人愿意乘坐。既然有人乘坐，就有盈利，在利益驱动之下，就有人冒着风险非法营运。“还有一个原因是违法成本低，一辆三轮车，有的再加一个电瓶，即便被取缔了，损失也不算大，所以仍有人冒险。”余晓峰说。

    近年来，“四小车”乱行车、乱停放、非法载客等乱象，不仅影响交通秩序，还带来严重的安全隐患。2018年1至9月份，市区共受理人力客运三轮车交通事故84起，其中伤人事故64起。

    当前，公交车、出租车、网约车、共享单车等比较普及，市民对出行安全的需求也越来越高，也期盼交通环境越来越好。交警部门呼吁市民，提高对“四小车”危险性的认识，不要贪图便利、价格便宜而乘坐，将自身安全置于安全隐患中。没有了“市场”，这些违法营运的“四小车”自然就会消失。