网友连发四问:路面大坑归谁修？

    一个坑难住了多个部门

    ■记者 黄君君

    从5月8日起，热心网友“ruianhaoshimin”在“瑞网议事厅”上连发四问（问题编号：41656、41547、41433、41351），寻找瑞祥客运中心公交始发站进出站口路上大坑的维修单位，虽然得到多个部门单位回应，但均表示该坑不在其维修范围内。

    “这难道不是在踢皮球吗？就这一个坑要多久才能解决？”该网友在最后一次提问时，如此写道。究竟这坑该由哪个部门修呢？近日，记者对此作了采访。

    坑不大，隐患不小

    当天10时15分许，记者来到瑞祥客运中心站公交始发站。坑，就在出入口闸外部的小路上，而这条小路的尽头是客运中心的托运点，出口是文定路。这里的坑不止一个，其中最大的，面积两三平方米，最深处七八厘米，这也是网友提到存在安全隐患的大坑。

    网友“ruianhaoshimin”提道：“每次公交车开过这个坑的时候，人都要被震飞起来了。”记者在现场看到，公交车出入该点时，速度都不快，但车身左右摇晃幅度很大。记者坐上一辆公交车体验，“感觉自己在坐船。”一旁乘客刘女士说。

    据公交司机李师傅介绍，出入口的坑出现已有两三个月，一直无人修理。“公交车不好开就算了，就担心出安全问题。到了这里，一些乘客以为快到站了就提前站起来，要是稍不留神，就会摔倒受伤。”李师傅说。

    一个坑难倒多部门

    这个坑该由哪个部门负责维修呢？网友的寻找之路并不顺畅。

    5月10日，“安阳中心城区”回复：“该点属于客运中心区块，请转交通运输局。”

    5月13日，“市名城建设中心”回复：“经现场察看，该点不属于本单位管辖范围，请转交通运输局。”

    5月16日，“交通运输局”回复：“经现场查看，你所反映的坑洞不在场地内，且该路面不属于我单位管辖范围。”

    三次找不到维修单位，5月23日，该网友再发问：“这难道不是在踢皮球吗？就这一个路上的坑要多久才能解决？”

    即将得到修理

    5月27日，记者联系了市交通运输局，得知了其作出该回复的原因：“为了该问题件，已联系过公路局，得知该点不在瑞枫线上，不在管辖范围，联系过长运公司和市运公司，也不在其场地范围内。”

    “我们去现场查看过，这地点刚好在出入口闸外部，但仍属于内部道路，不是市政道路。”市名城建设中心工作人员说。

    随后，记者联系了长运公司工作人员，她说：“这个地点不在我们场地内，平日里多是公交车出入，市运公司使用较多。”

    “已就维修问题与多个部门沟通。”市公交总站站长潘击扬说，这地点平常公交车和客运中心托运车辆进出较多，为了尽早修复，他作了沟通。“需要修复的坑面积不大，专门填充与这段路相同的沥青不方便，但填充混凝土又不好看。”

    他所说的不方便，源自于零星沥青路面维修遭遇的现实问题。记者从我市一名从事路面维修的专业人士处获悉，我市用来铺设路面的沥青均来自专门的沥青搅拌站，而沥青搅拌站出产沥青时，要求至少购买一车的量。而一车的沥青，可以维修20多平方米的路面，需要四五千元，“沥青的最佳使用期只有七八个小时，一旦冷却就无法使用。维修零星沥青路面，最好是多处路面作统一维修。”

    目前，潘击扬已联系市公路局，希望其在沥青路面维修时，能顺带维修此地点。昨天，记者从市交通运输局获悉，该坑将由市公路局于近期维修。