消失近半年，哈啰单车又回来了

    新投放近千辆，骑出运营区将收调度费20元

    本报讯（记者 杨微微 通讯员 苏婷婷）时隔近半年，我市街头再次出现了一排排崭新的哈啰共享单车。据介绍，近日重新投放的近千辆新的共享单车为最新版的五代智能锁车型，属于首次在温州区域瑞安市场投放。

    此外，这批新投放的共享单车，品牌方优化了运营区，集中在瑞安主城区运营，市民一旦骑行至运营区外，可能会被收取20元的调度费。

    单车智能锁升级

    崭新回归市场

    共享单车从2017年6月份进入我市，从多个品牌到逐步只剩下哈啰单车。今年7月，由于车辆私占、破坏及折旧问题，哈啰单车启动回收养护计划。经过几个月的等待，这次重新投放近千辆，预计在本月底投放完毕。

    记者在万松东路多个自行车停放点看到，新车造型与原来车型没有大的差别，但细节处有所改变：塑料车篮内有规则凸起的亚力克板，一方面防止小广告的粘贴，另一方面也杜绝了车篮载人的危险行为；调整座椅高度的方式从原来的旋转式改为常规的扳手式，有效避免把手丢失和旋钮过紧；车辆传动进一步优化，让骑行更省力。

    哈啰单车瑞安城市经理王兵介绍，新投放的哈啰单车搭载最新智能锁，车辆位置更精准。对于故障车的检索，新版智能锁可以让运维人员借助故障车周边车辆上的蓝牙进行定位，检索运维周边20米范围内是否存在故障车，且可通过蓝牙发送响铃等指令，帮助找到车辆，节约了寻找故障车的时间，提高了准确性。

    在对失联车辆的寻找上，哈啰智能锁也进行了功能升级。如果一辆车跟服务端失去联系，车锁中的蓝牙芯片可以跟附近的车辆形成蓝牙组，通过其他车辆，跟服务端保持一定的通信能力，从而减少车辆损耗、丢失，帮助找回车辆。

    运营区优化

    出服务区将收调度费20元

    哈啰单车骑行按照每30分钟1.5元计费，支持支付宝芝麻信用分满650免押骑行。

    据了解，哈啰方不仅重新投放了新车，对运营区也做了优化。王兵介绍，此次投放哈啰单车将集中在瑞安主城区（锦湖街道、玉海街道、安阳街道、东山街道部分区域）运营，塘下镇等单车破坏严重区域暂未开通运营。

    打开哈啰出行APP或支付宝哈啰小程序，进入单车界面缩放屏幕地图，可看到一个蓝色粗线划定的区域，该区域内为瑞安哈啰单车运营服务区。市民一旦骑出服务区，可能会被收取20元的调度费，当用户在临近边界开锁或者骑行至边界时，用户就会收到提示。根据地图显示，运营范围西至沈海高速，东至上望新街，北至瑞枫线，南至滨江大道。

    “远离主城区的部分往往是‘私占破坏’的多发区域。对于企业来说，回收超区车辆也需要花费额外的人力、精力、财力。运维人员要找回车辆，往往需要花上一天，甚至一周的时间。”王兵表示，企业方也向广大用户呼吁，爱护共享单车，文明用车，在运营区内有序骑行。下一步，哈啰出行将在政府监督指导下科学调配单车及助力车投放数量。

    单车共享更要共管

    ■金行哲

    在瑞城街头消失了近半年的哈罗单车又重新回归，还更新了更适合骑行的新款车型。这令人又喜又忧。

    喜的是，共享单车给瑞城的交通出行带来了一股“清流”，为市民带来切实的便利，能满足不少人的“最后一公里”。忧的是，自2017年共享单车入驻瑞安后，逐步暴露出因共享意识缺乏而导致的管理、停放、服务、配套等方面的问题，其中最突出的是乱停乱放，车辆破损严重等乱象，一度成为令人厌恶的“城市垃圾”。

    因此，共享单车要走好“共享之路”，不仅是企业经营问题，也是部门管理问题，更是社会问题，必须三管齐下。首先作为共享单车的投放企业要做有责任的运营者，主动承担市场规范发展、产品和服务质量安全以及保护消费者合法权益的第一责任，不断提升管理服务水平。作为相关部门，也要出台规定规范共享单车管理秩序，并引导市民营造文明的消费氛围。而市民要做有素质的使用者，摒弃共享单车并非个人财产、损失与自身无关等错误观念，不断提升素质修养，强化规则意识、契约精神、诚信理念和自律行为。

    只有各方共同努力，各司其职，各尽其责，才能让共享单车在瑞城的“共享路”走得更加顺畅，真正成为市民低碳出行、绿色出行的新选择。