“45度让路法”蹿红

    避让特种车辆不止一种方法

    ■记者 李心如 通讯员 郑悦慧

    2020年的第一天，重庆市渝北区加州花园发生火情，消防通道被私家车辆堵塞，体型较大的救援车辆无法进入作业。周围居民合力掀翻了堵塞消防救援通道的车辆，为消防员争取了更多的救援时间。此事引起广泛关注。

    这几天，不少市民的微信朋友圈被“45度让路法”动画模拟视频刷屏，这种让路方式被网友称为“教科书式让路”。这种让路法是否切实可行，市民在现实中又该怎样让出生命通道呢？记者采访了我市交警部门。

    何为“45度让路法”？

    如果身后开来了拉响警报的救护车，然而此刻道路拥堵异常，人命关天的时刻，我们该怎么办？

    在一段动画模拟视频中，一条三车道的路上出现排队拥堵的状况，后方有一辆拉响警报的救护车需要紧急运送病人。为了让救护车尽快通过拥堵路段，所有车辆都分别向自己左右前方45度角侧身转向，为救护车让出了一条狭窄的“生命通道”。

    当然，视频中所呈现的是比较理想化的情况，道路齐整，车流井然有序，车辆前后间距比较大。而现实中往往并非如此，有些道路狭窄，车流大，很难如此操作，除了有小车还有大货车、大巴车，车身长短不一，不好操作。因此，具体怎么让行，还得根据实际情况来决定。

    避让特殊车辆

    还有其他方法

    我市交警部门介绍，除了“45度让路法”，避让特种车辆，还有不少得注意的地方。如当遇对向来车为特殊车辆，且道路中心无物理隔离时，应减速观察，倘若特殊车辆要左转或借道通行，应停车让行。

    驾车在特种车辆前方时，倘若各车道排队缓行或交通拥堵，应开启转向灯向左或向右变道让行。

    如果只有一条车道，驾车在特种车辆前方时，应加速通过，有条件靠边停车的应及时靠边让行，有应急车道的不得在应急车道上行驶。

    另外，遇到前方路口停止信号等待放行时，同车道内的前车应在保证行人安全的前提下，依次驶过停止线后靠右侧停下，让行特种车辆。

    司机开车的时候，也要从自身做好交通参与者的角色，按照交通规则，按道行驶，不占用应急车道或非机动车道。“我们提倡让行，前提是不影响自身及他人安全。”交警部门提醒市民结合实际路况，安全有序让行，并推荐了避让紧急车辆的“正确姿势”：第一要减速慢行，确认后方特种车辆的通行方向和车道，做好让行的准备；第二，在可能的情况下，靠边让出车道，让执行任务的特种车辆先行；第三，在车辆密集、路段拥堵的情况下，特种车辆驾驶人或随车人员可拨打122求助。

    特种车辆有哪些？我市交警部门介绍，根据《道路交通安全法》第53条规定：警车、消防车、急救车、工程救险车执行紧急任务时，其他车辆和行人应当让行。

    避让产生交通违法

    受到处罚怎么办？

    一个不容忽视的现实问题是，如果因为给紧急车辆让路，导致车辆压到实线、闯红灯等，又该如何处置？

    按照交警部门目前给出的说法，在能证明的情况下，均不会扣分。《道路交通安全违法行为处理程序规定》第21条第3款也有同样的规定，交通技术监控设备记录或者录入道路交通违法信息管理系统的违法行为信息，有证据证明救助危难或者紧急避险造成的，应当予以消除。如果车主接到处罚通知，可以到交警部门申诉，经查证核实后予以核销。需提醒的是，超越执行紧急任务的警车、消防车、急救车、工程救险车的，记3分罚200元。

    同时，社会车辆避让正在执行任务的特种车辆而产生的交通违法，交警部门在录入时会进行审核排除。如果被记录，也可以保留证据申请撤销。交警表示，让行也是有规可循的，在保证安全的前提下，呼吁大家第一时间为生命让行；没有道路通行条件的情况下，一定要与交警部门联动，让行不能光靠社会车辆驾驶人的自觉和义务执行，维护道路畅通需要全社会的努力。