市“十大标志性系统工程”系列报道(四)

    市域交通联网：

    2022年建成三个“半小时交通圈”

    市域交通联网名片

    通过新建南山隧道、塘岙底隧道、永宁大桥、飞云江大桥南侧高架、龙瑞公路，实现主城区各组团之间15分钟快速通达；通过改造提升322国道、瑞枫公路，实现中心城区至中心镇半小时快速通达。建成甬台温高速公路复线、龙丽温高速公路，加快甬台温高速公路瑞安段拓宽工程，加快构建外快内畅、互通互联、立体多元的现代综合交通系统。

    ■记者 黄丽云/文 王鹏洲/图

    建成甬台温高速公路复线、龙丽温高速公路，推进轨道S2线、104国道仙降至平阳萧江段、228国道南滨段工程建设，建成瑞南大道三期，推进北麂陆岛码头，开工南山隧道及塘下段辅道工程、塘岙底隧道、322国道和瑞枫公路提速工程、北龙山陆岛码头建设……近年来，我市突出项目谋划，突出破难攻坚，突出民生改善，突出沿线整治，切实做深项目前期，强势推进项目建设，积极打造内畅外快交通体系。

    交通是城市发展的主要动力，决定着生产要素的流动、城市体系的发展，甚至是城市的兴衰。在“大干交通干大交通”的号角声里，我市已踏上全新的征程，通过实施综合交通“6743”工程，即推进六大重点任务，加快72个(项)重点综合交通项目建设，到2022年完成综合交通投资超400亿元，基本实现瑞安到温州市区、瑞安市区至中心镇和市区公共交通通勤三个“半小时交通圈”。

    完善高速干线网  龙丽温高速公路文瑞段元旦已通车

    龙丽温高速公路文成至瑞安段项目已于2020年1月1日正式通车。通车后，从高楼到瑞安缩短至半小时。

    龙丽温高速公路的开通，凝聚了众多工作人员的心血。龙丽温高速公路瑞安段途经高楼、平阳坑、马屿、仙降4个镇街、50个行政村，涉及政策处理工作量大、面广、难度极大，尤其是矿山、养殖场、房屋拆迁等处置情况十分复杂，可谓是政策处理最难的一项工程。

    在高楼段，政策处理就遇到了难度。部分村民对拆迁政策不理解，不愿意配合拆迁工作。上龙村村民林德贵的两间房子正好在红线区域，需要拆除。林德贵在这里住了30多年，担心房子拆了以后没地方住，拆迁补偿也怕没着落，起初并没有同意拆迁。

    高楼镇干部连同市高速公路工程建设中心工作人员多次上门宣讲政策，了解其需求，并通过“一笔账”算法给林德贵详细介绍了房子拆迁后的征地补偿、租房补助和奖励政策等，打消了林德贵的后顾之忧。

    高楼镇副镇长连克周表示，该镇成立了八个专班，十五个村的攻坚小组，然后走村入户，用农村的讲法一点一点、一次一次反复地跟村民解读相关政策。

    据悉，市高速公路工程建设中心和高楼镇干部全员发动，走村入户做群众思想工作，宣传高速建设和拆迁政策，用100天的时间完成征地828.54亩，拆迁房屋477间，建筑面积达32772.59平方米，坟墓迁移1126穴，跑出了“高楼速度”，由“最难”变成了“最快”。这系列举措得到副省长高兴夫的充分肯定，并批示各地借鉴瑞安做法，早日实现“县县通高速”目标。 （下转第2版）