嗨！单车，请到位置上来

    我市为2万多辆共享单车施划停车位

    ■记者 黄君君

    近年来，共享单车及共享助力车（以下简称共享单车）的出现，极大方便了市民出行，也较好地解决了出行“最后一公里”难题，可随之而来的乱停放等问题，严重影响市容市貌，也成为我市巩固文明城市创建成果路上的“拦路虎”。

    8月17日，记者从市综合行政执法局市政工程管理中心获悉，连日来，该中心抓紧施划非机动车停车位，通过增加停车位，让包括共享单车在内的非机动车入框按规停放。

    座谈了解停车需求

    当前，在我市投放共享单车的主要有哈啰、喵走、小呗等企业。8月13日，市市政工程管理中心邀请这3家企业负责人召开市区助力车、自行车规范停车座谈会。这3家企业分别介绍了共享单车运营管理、车辆投放等情况。据统计，目前我市范围内共享单车投放量已超过2万辆。

    共享单车作为一种新型绿色环保出行方式，给市民生活带来了便利，但不可否认，由于部分车辆无序停放，对市容环境和市民出行造成了一定影响。会上，大家就共享单车停放问题作了针对性讨论，市市政工程管理中心充分听取3家企业的停车需求。

    乱停车带来压力大

    “我们需要额外增派人手，有序摆放乱停放车辆；此外，车辆流动比较大，维护人员很难及时处理乱停放的车辆，可能会占道导致拥堵，给城市管理带来不便。”“喵走”负责人田力说，目前“喵走出行”在市区投放助力车有3000多辆，需要30人上路维护。

    哈啰助力车路面负责人林波说，哈啰助力车约在我市投放7000辆，当前设置了1200个左右的虚拟停车点，可通过定位等规范停车。尽管如此，市民乱停车给企业运营带来的压力非常大，大量人力花在找车、摆车上。

    市市政工程管理中心表示，针对3家企业提供的停车点位，将组织人员现场勘查，对市区符合施划非机动车车位的，尽量增加停车位。同时，要求企业按照规范加强巡查，及时处理乱停放的共享单车。

    新增停放点位

    满足停车需求

    8月17日17时30分许，下班高峰来临，安阳大厦里不断有市民出来，骑上门前的共享单车回家。市民周建光说，如今停车越来越不方便，开了20多年车的他近来都是选择骑共享单车上下班，“停车位划起来后，停车会更有序。”

    一旁，施工队在刚施划的白色四边形的停车点位上，喷上绿色的非机动车图案及停车方向。“绿色代表绿色出行，按人大代表的建议，我们在安阳大厦前新增的非机动车停车位作了试点。”市市政工程管理中心工作人员说。

    连日来，市市政工程管理中心工作人员一直在实地走访，选择合适的点位科学施划非机动车停车位，这些点位包括交通枢纽和站点周边、小区、医院、学校、农贸市场等人流集中的区域。

    “停车点位设置要科学合理，最大程度解决市民停车难题，方便出行、安全出行。”据工作人员介绍，在玉海街道、安阳街道等已施划非机动车停车位的区域，主要是查漏补缺，尽可能多施划停车点位，满足更多停车需求；在原先缺少非机动车停车点位的瑞祥新区，则要新增停车点位。

    “施划停车位之后，用户骑完车就能有序停放，可以减少我们员工摆放所花费的时间，将更多时间花在对路面上车辆的排查检修，也让调度司机有更多的时间补充骑行高峰点车辆，保证用户有车骑，骑好车。”林波说。

    市市政工程管理中心工作人员表示，在合理规划新增停车点位的基础上，将加大文明停放宣传，督促共享单车企业加强管理，引导市民文明骑行，为文明城市建设助力、添彩。

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    短 评

    共享单车停好才能用好

    ■金行哲

    共享单车作为绿色、健康出行、缓解交通拥堵的新事物，进驻瑞安3年多以来，已被市民接受并欢迎。但另一方面，因其普遍存在乱停乱放的现象，成为新的“城市病”。

    单车共享的背后，是文明共享，要想在瑞安健康长久地发展，必须要解决“停好”问题。而要根治这个顽疾，则需要城市管理者、共享单车运营企业以及市民共同参与，共同努力，在需求中找到“平衡点”。

    共享单车运营企业作为盈利主体，在“停好”方面应担负起更大的管理责任，让车辆高效率高频率地流动起来，避免长时间占用道路。市民则要积极配合，要考虑到社会整体环境，将自己的便利和他人的便利结合起来，抛弃乱停乱放的陋习，文明骑行、文明停放。相关管理部门要以服务思维扶持企业发展，优化共享单车运行模式，同时要加强日常监管，对没能力或不愿意推动“停好”的企业“动真格”，逐出瑞安市场。