东新路东升花苑段

    每天有人横穿绿化带过马路

    可否增设人行横道线？听听部门怎么说

    本报讯（记者 杨微微）近日，东升花苑住户向“瑞网议事厅”反映，小区进出口正对着500多米长的绿化带，居住在东新路两侧的居民嫌绕路太远，过马路横穿绿化带成了常态，绿化带上被踩出好几条小路，希望能有更好的解决办法（问题编号49226、49341）。

    10分钟6人横穿绿化带

    据了解，东升花苑是一个拥有1647户的大型小区，小区外面就是一级公路——东新路，路中间有一条500多米长的绿化带。2016年以来，随着东升花苑业主陆续入住，沿街商铺、餐饮开业，来往于东新路两侧的行人越来越多。但是按照有关规定，一级公路中间开口不得少于500米。为了抄近路，一些人常常横穿绿化带。

    日前，记者来到东升花苑小区外观察了一段时间。早上9时许，早高峰已经过去，路上车辆不算多，10分钟内就有6名行人横穿绿化带过马路。其中一名老人撑着伞，艰难地跨过绿化带的护栏横穿马路。

    记者注意到，绿化带护栏并不高，一抬脚就能跨过去，仅有几处有比较高的护栏。大致数了一下，500多米长的绿化带被行人踩出大大小小近10条小道。

    “这里车流量比较大，行人突然从绿化带中窜出，车辆急刹车，十分危险，万一出事故怎么办？”向“瑞网议事厅”反映此事的徐先生说，车辆贴身呼啸而过的险象经常出现。相关部门能否考虑，在绿化带合适位置开设一个路口，增设斑马线和红绿灯，以方便路两边的商家、村民、住户等就近、安全通行。

    居民回家、买菜要绕道

    徐先生介绍，东升花苑入住率已达90%左右，平时居民去下埠菜市场（市第五人民医院附近）买菜，开车的话要沿着主干道绕个圈，如果步行，绕道的确比较远。

    他曾做过距离测试，绕道要多走好几百米。“下埠菜市场和小区就隔着东新路，如果横穿马路只有八九百米；如果开电动车绕道，有1.6公里的路程。”

    “不仅是行人不方便，有时开车也要走‘冤枉路’。高峰期，车辆要开到加油站位置调头，这里就变得很拥堵。”徐先生说，从安阳新区方向开车去东升花苑，如果走东新路，必须到东山加油站位置调头回来。如果不走东新路，沿着陈虬路进入集贤路，再走导航路，从东升花苑最东侧进入小区，同样要绕道。

    路口优化需多部门联合

    针对徐先生反映的情况，市交警大队、市交通运输局均在“瑞网议事厅”上作出解释。

    市交警大队回复表示，关于交通安全状况管控问题，已向东山街道办事处与交警秩序中队反映。他们将联合踏勘该路段，若条件允许会建议道路开口或施划人行横道线，同时会加强该路段的管理。

    市交通局运输局回复表示，东新公路属一级公路，按照规定，一级公路中间开口不得少于500米。如果再开口就不符合规范要求，所以不能增设开口。

    那么这个难题是否有办法解决？记者再次采访了市交通运输局。相关负责人表示，根据实际情况，道路口确实需要优化，需要乡镇街道将相关需求、问题提交上来，再由交通牵头联合多个部门现场踏勘、论证才行。否则任意增设通行路口，容易成为交通隐患点。