工程车驾驶“盲区”有多大？站十几个人都看不到！

    本报讯（记者 李心如 通讯员 郑悦慧）对工程车驾驶员来说，行驶过程中有个视觉盲区，行人与非机动车一旦进入盲区非常危险，容易发生交通事故。近日，市交警大队事故中队联合市工程车自律协会，邀请十几位工程车驾驶员参加工程车盲区体验教育活动。

    高楼镇戈溪村鸿顺土石方运输有限公司的停车场模拟成红绿灯路口，地上画上了停车线和斑马线，并用红色标记标示出视觉盲区，几个身穿反光背心的假人站在盲区内。

    市交警大队副大队长陈成业爬上工程车，将车上的几个补盲镜用布遮盖起来，车上的驾驶员姚业明顿时傻了眼。

    “我在车上只能通过后视镜看到车辆左边有两个人，右边有两个人，前后都没有。”姚业明说，下车后他再一看，有点慌，“啊？有这么多人？”原来工程车前站着一排五六个驾驶员，左右两边也站着四五个人，还有一辆电动自行车。

    姚业明上车掀开遮盖补盲镜的布，模拟将工程车驶出路口右转的场景。由于前后轮差的关系，站在前后轮差盲区内的一排3个假人均被卷入车下。“哎呀，哎呀……”现场观看的工程车驾驶员们纷纷惊呼。

    “我开工程车六七年了，不止一次遇到过盲区看不见差点轧到人的状况，当时吓出了一身冷汗。”姚业明说，“通过今天的体验，我们在开车过程中会更加重视盲区和内轮差，以及斑马线礼让。”

    “我们分析了这几年工程车的交通事故，发现60%以上的涉工程车亡人事故跟盲区有关。今天通过体验活动让广大驾驶员了解，不重视盲区会有怎样的严重后果。”陈成业说，“现在的工程车上后视镜和补盲镜等设备比较齐全，但是驾驶员在行车过程中没有充分重视，在起步和右转的时候没有注意到盲区的行人和非机动车。我们希望通过这次的体验让工程车驾驶员重视起来。”

    陈成业表示，市工程车自律协会现有1500多名驾驶员，接下来交警部门将和协会合作，陆续分批把他们带到这里开展教育培训。