两秒过闸 无需排队

    瑞安动车站停车场

    率全市之先启用ETC无感支付

    本报讯（记者 林瑞蓉）记者昨日获悉，江南新区在瑞安动车站建成全市首个ETC无感支付停车场并投入使用。也就是说，装有ETC支付系统的车辆，进出动车站站前停车场也能像上高速那样畅通无阻了。

    瑞安动车站位于江南新区侨贸小镇，不仅是全市的交通枢纽，还是侨贸小镇的中心，是侨贸小镇吸引侨商投资的交通优势。随着动车班次的增加和侨贸小镇的慢慢崛起，人流、车流、物流大幅上升。2018年，该站铁路到发客流479.5万人次，日均客流量1.3万人次；2019年，日均客流量达1.4万人次，居温福铁路温州段沿线县（市、区）前列。

    瑞安江南新区建设开发有限公司党支部书记蔡镇光介绍，现有的动车站站前1号和2号停车场共有停车泊位554个，高峰期已经无法满足需求。加上网约车进出频繁，车辆在站前停车场出入口通行缓慢，存在停车难、通行慢的状况。

    江南新区管委会高度重视动车站区块的服务优化提升，由主要领导亲自挂帅、分管领导亲力亲为、江南新区建设开发有限公司盯紧落实，不断升级停车费支付方式，变现金支付为手机支付，加快车辆驶离停车场的速度。如今，停车场内显眼处都张贴着停车缴费二维码，大大方便了车辆进出。今年还增设了ETC无感支付系统，站前停车场正式进入无感支付时代。

    据悉，一般情况下车辆驶离停车场要经历“车牌识别—缴费—抬杆—通过”四个环节，而无感支付这四步是同时进行的，并且省掉了停车、再启动的环节，让整个停车收费操作从最快二十多秒缩短至两秒。“与传统停车场通行方式相比，无感支付大大缩短了车辆进出时间尤其是离场时间，不仅提高了通行效率，还减少了停车场管理的人工成本。”蔡镇光介绍，目前停车场每天车辆进出流量达5000余辆，车辆ETC支付率达50%以上。

    除了通行提速，站前停车场还进行了“扩容”，将临近动车站的跨境电商园地下停车场320个车位，与地面50个充电桩停车位全部向社会开放，作为动车站的备用停车场，让高峰期动车站停车位不足问题得到有效缓解。

    解决车辆通行慢、停车难，是瑞安动车站进一步增强群众满意度、获得感、幸福感的重要举措。“最多跑一次”改革以来，为了更好地服务群众，我市把瑞安动车站管理服务大提升作为“最多跑一次”向公共服务延伸扩面的当头炮和重头戏。记者了解到，未来，瑞安动车站还将推出更多便民举措，让旅客感受到贴心、舒心、安心的服务。