本报讯（记者 黄君君）一辆白色的面包车，后面拉着4个带轮子的黄色小方块。这几天，不少细心的市民观察到了这辆在路上行驶缓慢、来回“巡视”的特殊车辆。“这是车载雷达检测车。”市综合行政执法局市政工程管理中心工作人员说，该中心于近日启动市区道路塌陷、脱空检测工作，这是我市首次运用雷达检测技术摸排道路地下情况。

    6月4日下午，车载雷达检测车首次在虹桥北路上工作。据第三方检测机构负责人朱学仁介绍，黄色小方块是装有探地雷达的检测小车，可以探测地下隐患，白色面包车则是车载操作室，雷达采集到的数据和信息会被实时保存、处理和显示。

    “以前查看地下情况必须要开挖，成本大，现在用探地雷达检测就是用无损的方法，在地上看到地下，就像是给道路做了CT扫描。”朱学仁介绍。

    近年来，随着城市建设发展，道路空洞塌陷等次生灾害频发，形成安全隐患，甚至发生塌陷致人伤亡事故。地下空洞形成的原因各不相同，有可能是地质影响、管道施工、基建施工，也有可能是重车来回碾压。然而，地下空洞很难通过肉眼发现，增加了预防道路塌陷的难度。

    据悉，道路塌陷、脱空检测主要采用探地雷达探测技术查一查路面以下是否发生变化，有没有松动，会不会形成空洞，继而引起道路塌陷、松散，引发安全问题。

    检测工作首先由雷达设备采集数据分析后，初步判定检测的问题区域，再采用钻探手段，在疑似病害的路面上钻取小孔，进一步验证地下病害的情况，以便制定合适的修复方案。

    据悉，此次道路塌陷、脱空检测工作主要围绕瑞祥大道、万松东路、体育馆附近主干道等重点区域道路开展。市市政工程管理中心工作人员介绍，首批检测的道路具有一定代表性，像瑞祥大道上大车较多，容易出现地下管线破裂等情况；万松东路上车流、人流密集，就要重点排查和消除地下隐患。

    目前检测工作已完成，接下来检测机构将对采集到的数据进行统一分析对比，并在6月底前形成完整的分析报告。届时，市市政工程管理中心将结合探测出来的道路塌陷隐患，进行排查评估，制定进一步的道路脱空检测计划，并将定期对管辖区域内的道路进行探测，保障城市道路安全。

    另据悉，该中心已委托第三方检测机构对全市238座桥梁（除公路交通桥外）开展桥梁常规检测，全面掌握桥梁运行状况，保障桥梁通行安全。