本报讯（记者 陈异俗/文 特约记者 徐洪娒/图）7月25日，全长1.86公里的瑞安市塘岙底隧道工程左隧贯通，比原计划提前了5天。据悉，该隧道是温州范围内最长的市政隧道，也是第一条机动车道与人非车道隔墙隔离的长隧道。

    作为省重点工程项目，塘岙底隧道工程南起瑞祥新区瑞枫大道文定路口，北至塘下镇三都村荣昌路，包括洞外道路全长约3.81公里，是塘下镇的重大民生工程，也是该镇中心区直接连接安阳中心城区的重要通道。

    该项目建设内容包括隧道工程、道路工程、桥梁建设以及排水、照明、管线综合等9项工程。其中隧道工程属于项目的重点控制性工程，分左右两个洞，左洞长1.86公里，右洞长1.87公里，单洞开挖断面120至150平方米不等，隧内人、车隔墙分离，属于大断面、小净距洞口、洞身分离式隧道。

    塘岙底隧道工程项目总工程师刘力彬介绍，塘岙底左幅隧道于2020年10月全面动工，为弱风化混合花岗岩地质结构，岩质坚硬，围岩等级为V级，中等富水环境，施工难度大。在施工过程中，该项目部严格按照“管超前、严注浆、弱爆破、短进尺、早封闭、勤量测、紧衬砌”的原则，强化监控量测、超前地质预报等工作，及时调整开挖工法及支护参数，最终克服了隧道洞口段浅埋偏压、节理发育、围岩破碎等难题。

    记者从现场了解到，塘岙底隧道工程按照双向四车道设计，其中双洞隧道内机动车道与人非车道由30厘米的中隔墙进行硬隔离，并采取独立的通风照明系统。机动车道为7.5米，人非车道宽约3.5米，人非车道明显高于机动车道，行人和非机动车可以无干扰地在通道内行驶，不仅安全，也不会吸入机动车排出的尾气。

    目前，右隧贯通工程也在有序推进中，预计2024年4月全线通车。届时，塘下三都片与瑞祥新区两地车程将缩短至十分钟内，有效缓解104国道的交通负荷，分流瑞安新、老城区交通量，减轻中心城区路网的交通压力和均衡路网流量，加快推动瑞安与温州市区形成“半小时交通圈”。