本报讯（记者 张洵煜 通讯员 周一帆）日前，民航温州空管站东山导航台迁建工程顺利结顶。作为飞云江边的“灯塔”，东山导航台已坚守了30年，始终照亮每一架航班前行的路，直至它们安全飞过。不久的将来，新的东山导航台将作为地标性建筑，以崭新的面貌矗立在江南新区，以更加璀璨明亮的身姿，守护每一架航班安全飞行。

    据悉，该项目计划于2023年年底建成，总投资2.5亿元，位于南滨街道沙园村，322国道以南，距现台址约3公里，建设内容为商业、商务、通信设施及相关配套用房，总用地面积15185.68平方米。新的导航台将建在高度约60米的14层写字楼上面，使用面积约2000平方米。

    东山导航台的迁建并非偶然，而是顺应时代的发展与变迁。为推动“拥江发展”战略，着力开发飞云江南岸，江南新区在整体规划的版图中，计划动迁导航台及周边1.63平方公里内的所有建筑。加上温州市域铁路S3线飞云江永宁大桥规划建设，东山导航台的迁建势在必行。

    2018年2月，瑞安市政府初步提出导航台迁建建议。经过多次调查论证，2020年6月，瑞安市与民航温州空管站正式签订东山航路导航台异址迁建协议。

    蓝图照进现实，并非易事。光是在新址选址上，工作人员就花了一年时间，在瑞安市域范围内踏勘了几十处，最终经专家论证评估，于2019年5月敲定新址。随后，政策处理、审批、渣土消纳等系列复杂问题接踵而来，江南新区管委会成立的专班组迎难而上、破难攻坚，全程跟进、指导协调问题和难点，助力项目顺利推进。

    其中，工程在前期项目用地及临时用地涉及多个村集体用地和农保地征地等问题，政策处理复杂，难度大，江南新区管委会工作人员多次深入村委会，与村干部、村民解释沟通，用了4个月时间，成功得到村民的理解和支持，于2020年8月顺利完成征地工作。为加快南滨江开发建设和保护导航台电磁环境，江南新区还向市政府争取桩基先行，为该项目设计试桩试打保驾护航，缩短了1个多月的工期。

    在土方开挖阶段，该项目外运消纳土方有5.4万立方米，巨大的渣土消纳量导致工程进展缓慢。为解决这个燃眉之急，江南新区管委会负责人带领工作人员多次加班加点深入项目现场、沟通协调后场，为其争取政府官方后场消纳，同时创新并举，多项目联动，解决了就近项目土方回填和外运问题，为该项目土方顺利开挖消纳保驾护航。

    [相关链接] 东山导航台历史

    1990年7月12日，民航东山导航台建成启用，最初设计为温州机场的归航台，台内安装了两套归航机。1994年9月，导航台调整为航路导航台。2008年11月3日，东山导航台成为首个祖国大陆对台湾直通航班提供服务的门户导航台，其独特的地理位置对保障民航飞行安全及两岸直航至关重要。1998年4月，东山导航台被原民航总局授予了“全国民航先进集体”称号。