本报讯（记者 黄君君） 这两天，经过万松山隧道的市民，会发现隧道出入口处的路面更“鲜亮”了。“路面不只‘亮’了点，也更安全了。”市市政工程管理中心工作人员说。7月4日，经过近10天的维修，由该中心负责的万松山隧道彩色防滑层维修进入收尾阶段。

    当天上午，记者在万松山隧道瑞祥新区出口处看到，崭新的红色路面从隧道外一直延伸至隧道内，长约100米。“隧道里在施工，请谨慎行车……”刚走进隧道，广播里就传来了提醒声。

    隧道内停着两辆施工车，几名工人拿着扫把在清扫路面，还有些工人在路沿处贴胶带纸，准备施划警示线。“路边的警示线褪色了，需要重新施划。依靠胶带纸，施划的警示线会更直，也不会出现喷洒在外面的情况。”工人告诉记者。

    “你看，这个就是彩色防滑层。”市市政工程管理中心工作人员指着红色颗粒说，这是耐磨陶瓷颗粒，铺设在路面上后，可以防止阴雨天车辆在出入口处打滑，减少意外发生，同时彩色防滑层也有减速作用，让进出隧道的车辆更“慢”一点，更好适应隧道环境行驶，保障安全行驶。

    “在去年的例行检查中，我们发现隧道出入口的彩色防滑层破损严重，部分彩色防滑层的表面裂缝贯穿到了底下的沥青路面，存在极大的安全隐患，于是将其纳入今年维修计划中。”工作人员说。从施工前的照片可以看到，彩色防滑层已严重褪色，路面则变得“四分五裂”，破损明显。

    “此次施工，我们不仅重新铺设了彩色防滑层，还重新浇筑了底下的沥青路面，并重新施划路边的警示线，目的就是为了隧道行车更加安全。”工作人员说。目前，万松山隧道4个出入口均已重新铺设彩色防滑层，总面积约2800平方米，两侧警示线也将在这两天完成。

    据悉，万松山隧道是我市首个大跨度市政隧道，也是连接锦湖街道与瑞祥新区的一条重要道路。隧道西起福泉东路，东至瑞祥新区院士路，隧道长度600米，设计车速40公里/小时，于2015年11月正式通车。2022年初，市市政工程管理中心接手瑞祥新区范围内市政道路（人行道）的维修工作，其中就包括万松山隧道的养护工作。

    针对当时隧道出现的人行道破碎、排水盖板缺失、渗水、消防救援系统故障等问题，该中心第一时间组织人员对其进行维修保养。同时，为了更好保证隧道内行车安全、人员安全，他们安装了实时视频监控和广播设备，还安排人员24小时值守。“如遇到隧道意外事故，做到第一时间发现、第一时间报警、第一时间救援。”工作人员介绍。

    “我们还第一时间请专业机构为隧道做了‘全身体检’，并针对检测报告中出现的问题，进行维修整改。”工作人员说，如今隧道“体检”也跟全市桥梁检测一样实现了每年定期检测，并落实长效管理措施，巡查人员每日巡检，及时发现并整改问题，保证隧道结构安全。

    记者了解到，夏日来临，一些市民在隧道内纳凉休息。市市政工程管理中心提醒，隧道内车流量大，光线昏暗，空气混浊，不适合休息且存在极大安全隐患。请市民不要在隧道内逗留，远离危险。