■记者 蔡佳佳 黄显钧 实习生 汤怡宁

    随着新能源汽车行业的快速发展，汽车轻量化无疑是最受关注的方向之一，而汽车轻量化最先体现在汽车零部件的轻量化，这也为瑞安汽车零部件企业提供了巨大机遇。浙江铭博汽车部件股份有限公司紧贴市场需求，不断在产品研发力度上“加码”，满足整车厂轻量化需求，借势新能源汽车赛道开启“二次成长”。

    近日，记者走进该公司生产车间看到，两排全自动冲压生产线正在满负荷运作，现场一派繁忙景象。生产线上，机械臂来回摆动，将一块块高强度钢板抓取后放入冲床冲压……经过全序冲压，车门框中横梁加强板就制作完成了。一个个轻量化零件在这里被生产出来，经过焊接形成总成部件后，便会发往各个整车厂进行总装。

    “目前，比亚迪的有二十几款，上半年移交量产的有七八个项目。极氪品牌的有三四个项目在移交量产，吉利的包含极氪项目在内总共有十几个项目也在研发当中。这些项目对于企业今年的产值来讲，应该是一个很好的增值亮点。”该公司技术总监曹杰说。

    浙江铭博成立于1994年，专注于汽车车身冲压件、辊压件及铝制品的研发制造，是比亚迪、吉利、红旗等国内多家主流整车厂的一级供应商。浙江铭博为何如此受到整车厂的青睐，订单源源不断呢？曹杰表示，为匹配当下汽车轻量化需求，公司引入高强度钢、铝合金、碳纤维等轻质材料，在满足性能前提下，实现新能源汽车续航里程最大化，并根据整车厂的需求同步启动研发。“我们简化成为高强度钢板，料厚可以变薄，在满足强度要求前提下，可以降低零部件的重量。我们和主机厂一起研发，在轻量化这块建议主机厂在某些关键零部件上可以采用铝合金材质，在满足性能要求下，我们提供一些方案供他们选择。”曹杰说。

    紧贴市场需求，与整车厂同步，让企业得到了不错的发展。目前，该公司在全国有十多个生产基地，拥有总成焊接零部件350余种，今年上半年，市场销售增长12%，预计今年总产值突破25亿元。“我们下步的目标是继续加大轻量化材质、工艺上的研究，包括研发人员的投入，和国内的一些主流主机厂加大合作。”曹杰说。