本报讯（记者 黄君君）9月13日，隆山东路二号桥完成交通标志划线，正式恢复通行。过去两个月，该座桥梁半封闭维修，接受了一场“手术”，如今已“治愈”，恢复了健康。这是今年市市政工程管理中心开展桥梁加固维修工作的一个缩影。今年以来，该中心已完成市区12座“带病”桥梁的维修加固工作，保证桥梁安全运行，护航群众出行安全。

    “这座桥是今年17座计划维修的桥梁里，体量最大也是维修时间最久的一座。”市市政工程管理中心工作人员温正治说。9月11日，伴随着嗡嗡嗡的切割声，隆山东路二号桥加固维修工程进入最后的收尾阶段。当天15时许，隆山东路二号桥仍处于半封闭状态，西侧桥梁已通行，4名工人在东侧桥面上开展切缝作业，几名保安在围挡旁引导着交通，还有几名工人在往货车上搬运部分材料。

    现场施工人员介绍，为了尽快开放通行，施工队趁着周末完成了东半幅桥梁的接坡沥青浇筑工作。“混凝土桥面需要切缝，今天早上已经用切缝机器完成了一次作业，现在人工‘查漏补缺’，更好地防止路面开裂，增大摩擦力。”施工人员说。

    据悉，在2022年瑞安市桥梁常规检测中，隆山东路二号桥被“诊断”出不少毛病：桥面铺装多处板缝位置纵向开裂，表面多处磨损露骨，桥头搭板破损，轻微跳车，桥面积水；梁板板底有裂缝、破损、露筋；桥台台帽多处竖向开裂……因此，这座桥梁的技术状况被综合评定为C类桥梁（合格级），应开展针对性小修和中修工程。检测有问题就要有维修，市市政工程管理中心随即将其纳入闭环管理，计划于2023年开展维修加固工作。

    自今年7月份施工以来，市市政工程管理中心根据专家意见“对症下药”，隆山东路二号桥陆续修补了桥下的梁板勾缝，重新铺装了桥面，重做了桥梁接坡。崭新平坦的桥面，衔接无落差的接坡，维修后的隆山东路2号桥将让市民的出行更安全。“之前桥面有露筋，开电动车总觉得不安全，现在就很平稳。最关键的是，桥头跳车治理好了，再也不怕上桥下桥的颠簸了。”附近居民林洁说。

    除了隆山东路二号桥，今年以来，市市政工程管理中心还完成罗阳大道3号桥、安康路1号桥、瑞湖二桥、万松东路1号桥、塘河北路2号桥、林东大桥等11座桥梁的加固维修工作。接下来，还将继续完成安阳大桥、文苑桥、瑞祥大道涵洞1号桥等5座桥梁的加固维修工作。

    近年来，市市政工程管理中心每年委托第三方专业桥梁检测机构，对市政桥梁进行常规定期检测。2023年度桥梁常规检测共检测275座，检测结果显示，A类106座，B类141座，C类26座，D类2座。接下来，市市政工程管理中心将根据检测报告，开展维修加固工作。