■记者 苏盈盈 通讯员 白福造

    10月12日上午，我市举行2023年新建示范船首航仪式。首航的6艘渔船是我市首批安装了机械化传送设备和海水淡化设备的捕捞渔船，也是《瑞安市渔船本质安全提升五年行动计划》（以下简称“计划”）修订后第一批享受补贴政策的渔船。

    当天上午8时许，6艘崭新的海洋渔船整齐地停靠在东山渔港码头，市农业农村局、上望街道、东山街道领导，市农业农村局、市交通运输局相关科室，渔业专业合作社负责人及渔民代表等参加首航揭牌仪式。随后，6艘渔船开足马力，出海追鲜。

    提升生产环境 渔民出海更安全、舒心

    据了解，和老渔船相比，新渔船在安全、智慧、生态、环保等方面有了很大提升，除此之外，最直观的变化是生产和生活环境的改善，让出海渔民更舒心。

    “有了海水淡化设施，生活用水不用担心了”“这里有专门的厨房区域，设施真齐全”“有了传送带，渔获物出舱就省力多了”……在出海之前，浙瑞渔01809“船老大”叶世银带大家到新船上参观了一番，渔民代表你一言我一语，纷纷点赞新船设备完善，出海生产生活环境大大提升。

    叶世银介绍，老渔船十分陈旧，环境简陋，摆上一个灶台就当厨房，没有洗菜、操作区域，也没有专门的卫生间；出海生活用水要从陆地上带出去，一趟出去要十天半个月，总是担心淡水不够用，除了饮食用水外，洗漱都要省着用，海上生活十分艰苦。

    “新船厨房设施好又干净，配了2个卫生间，海水淡化设备也保障了出海捕鱼的日常生活淡水，出海生活就像家里一样方便了！”叶世银开心地说。

    除了生活环境外，渔民作业环境也有了大改变，比如渔船机舱的地板从原先的铁板改为特制的防滑不锈钢材质；厨房安装船用电灶，并使用船用插座，厨房围壁和顶部铺设防火材料，满足防火要求；新增机械化传送设备，搬送渔获物省时省力。

    说起这个机械化传送设备，一位渔民代表打开了话匣子。他说，渔获物一般存储在船舱的冷冻区，在没有安装传送设备之前，每次捕获的海鲜要靠人工一箱箱搬到冷冻区，到了码头又要一箱箱搬出来，十分耗体力。“搬进去还好，是往下送的，到了码头要从下往上搬出来，可真累！如今有了这个传送设备，我们可轻松多了。”

    注重政策导向 全面提升渔船本质安全

    “这6艘新船不仅按照安全性能更高的示范船标准建造，还是我市第一批安装了机械化传送设备和海水淡化设备的捕捞渔船，在我市渔船转型升级中起到了很好的示范引领作用。”市农业农村局渔业渔政渔港管理科负责人介绍。

    “强健的体魄”是渔船安全作业的基础。我市是全省重点渔业县之一，现有海洋捕捞渔船424艘。2021年，我市在全省率先启动海上“千万工程”，出台了计划，鼓励支持渔船更新建造和示范提升。两年多来，我市完成渔船更新建造65艘，示范提升50艘，打造了一批集“安全、环保、智慧、美观、舒适、生态”等六场景为一体的示范渔船。

    老旧渔船因为设施陈旧、安全性能较低，成为渔业安全生产隐患。为进一步贯彻落实省、市涉海涉渔“遏重大”攻坚任务，进一步压减我市老旧渔船存量，切实消除渔船安全生产隐患，提升渔业生产生活环境质量，今年8月，我市对计划进行了修订，进一步加大对渔船更新建造的支持力度，提高了补助的比例和上限。比如，船长40米以上渔船补助比例从更新建造费用的20%提高到30%，补助上限从100万元提高到250万元以上；突破了渔船作业类型的限制，提高了渔民实施减船转产和更新建造的积极性。

    “今天这6艘渔船并不在原政策的补助范围，新政策出台后，反倒成了第一批享受政策补助的渔船。”该负责人说。

    此外，市渔民协会还向银行争取了贷款政策，减轻了渔民更新建造渔船的资金负担。

    下一步，该局将加大政策宣传力度，引导更多老旧渔船实施更新建造，推动渔业装备现代化，全面提升渔业安全生产水平。