■记者 陈丹丹 通讯员 叶恬汝

    近日，满载着保险杠、车灯、雨刮、轮胎等汽车配件的集装箱整装待发，不日将从瑞安出发至俄罗斯，这是瑞安“汽摩配之窗”平台（以下简称“汽摩配之窗”）今年发出的第9个汽摩配件集装箱。

    “汽摩配之窗”由温州市帕科特网络科技有限公司打造。2021年8月，该企业成为东新科创园一期首批入驻企业之一。近两年来，“汽摩配之窗”充分衔接我市汽摩配行业上中下游、大中小企业协同，不断打开数字化新领域的窗口，成为瑞安汽摩配产业链一站式综合服务商。

    设立海外仓是“汽摩配之窗”推动汽摩配外贸综合服务向专业化、品牌化发展的重要一步。今年5月以来，“汽摩配之窗”布局在俄罗斯、中亚五国等地的海外仓陆续启用，可用面积达23000平方米，进一步带动瑞安汽摩配企业拓展国际市场空间。

    跨境电商物流配送的速度，是影响海外买家购买的重要因素。据“汽摩配之窗”创始人吴世格介绍，以往，从企业接到订单再从国内发货，消费者需要一个月到几个月的时间才能到货。对于中小企业来说，商品利润本就有限，又要经过层层中间商加价，经营难度之大可想而知。

    “设立海外仓是打通跨境物流‘最后一公里’的重要方式。有了海外仓，我们能为企业解锁更大的利润空间。初步估算，利润可增长30%至40%。”吴世格欣喜地表示，作为跨境物流痛点的“解药”，海外仓成功地避开了直发跨境包裹时间长、破损率高等诸多弊端，在帮助企业节约物流成本、提高运营效率的同时，给予海外消费者更优质便捷的购物服务。

    目前，“汽摩配之窗”入驻企业突破3万家，其中会员企业1600多家，涵盖瑞安本地80%的汽摩配企业，其中不乏产品类型较为单一、外贸生意刚起步中小企业。有了海外仓，这些想做跨境电商，但碍于自身货物体量较小、无法满足整柜装货要求的中小企业，可以通过“拼团”方式出货，让小批量、高频次的运输成为可能，从而提升产品外贸竞争力。另外，海外中小买家的零散订单，也能通过海外仓集中采购，以达到工厂的起订量要求，获得更低的产品单价。

    “传统上，跨境电商根据订单单包跨境发货，海外仓则搭建了一个本地供应的闭环，相当于把展厅开到外商家门口，为中小企业开拓海外市场储存‘粮草’‘弹药’。”吴世格介绍，如何选择“粮草”“弹药”也大有讲究，“汽摩配之窗” 的另一个重要任务，就是做好市场调研，在海外仓中备好适销对路的产品，帮助出海企业进行产品优化，规避压货风险，降低备货成本。

    对于跨境电商企业来说，最难把控的是境外地区的末端配送和服务，这也意味着，跨境电商服务仅覆盖跨境运输链路还远远不够，必须打通物流全链路，发展海外本地化业务。为此，“汽摩配之窗”在海外仓所在地组建服务团队，招募一批能够用当地语言和文化背景与供应商进行有效沟通的在外华人，协助处理潜在问题。这样一来，商品的维修、退货等售后服务也都能在本地快速解决。

    海外仓如何进一步丰富功能、升级发展？这是“汽摩配之窗”接下来要思考的问题。“我们希望把海外仓打造成一个个‘瑞安制造’的展示展销平台，一方面，可让采购端一站式了解多家厂商的汽摩配产品，不需要东奔西跑、货比三家；另一方面，也为企业端提供很好的产品展示平台，让瑞安产品能够更好地走向全球市场，为瑞安汽摩配企业品牌出海创造更大的竞争优势。” 吴世格说。

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    瑞安 “汽摩配之窗”平台于2018年上线，经过两次迭代更新，现已收录543个汽车品牌、68231款车型，涵盖全车32大类、1万多款汽车零配件产品数据信息。入驻企业突破5万家，其中会员企业1600多家，涵盖本地80%的汽摩配企业，应用下载用户数量达60万，日活量达10万。

    去年，“汽摩配之窗”首创打造VR全景工厂展示系统，让VR技术走进瑞立、巴腾、辉波蕾、天纳福等多家企业，让国内外客商足不出户就可在线逛工厂。

    此外，在东新科创园一期的瑞安汽车关键零部件产业创新服务综合体内还设有“汽摩配之窗”线下集合式展厅，吸引当地300多家汽摩配件生产厂家入驻，展示了500多种品类的汽车配件产品，让“帮工厂找客户，帮客户找工厂”的设想成为现实，助力我市汽摩配产业逐浪“数字蓝海”，实现创新升级。