■记者 叶玲玲 见习记者 黄紫萱 通讯员 蔡秋雷 苏立任

    近年来，围绕实现双碳目标，瑞安积极推进绿色低碳发展。在政策支持和引导下，瑞安新能源汽车渗透率也不断上升，截至今年11月底，瑞安已上牌2.7万余辆新能源汽车。无论在城市还是农村，越来越多挂着“绿色车牌”的汽车进入我们的视线。

    然而，目前新能源汽车仍不能像油车那样做到真正的“即充即走”，充电已经成为多数新能源车主的一大“烦心事”。“找桩难”“充电难”等问题日益加剧，成为摆在新能源汽车与车主之间的阶段性鸿沟。

    现 状

    老旧小区安装个人充电桩

    存在制约因素

    国网瑞安供电公司营销部相关负责人介绍，个人充电桩报装数量上升较快，2021年全市个人充电桩报装2729户，2022年7293户，2023年8339户，呈上升趋势。

    “不少业主无法申报安装充电桩，绝大多数卡在物业这一关。”该负责人说，小区物业拒绝业主安装充电桩很多是出于安全考虑，不过小区居民私接电线充电往往存在更大的安全隐患。

    记者了解到，对于那些建成10年以上的小区，个人安装充电桩仍然存在不少制约因素。消防安全隐患、变压器容量吃紧及建设初期未预留安装空间，都是物业公司不支持业主安装充电桩的原因。

    “老旧小区没有固定停车位，连抢停车位都是各凭‘本事’。”安阳街道某老旧小区业主张先生表示，“我向小区物业建议安装公共充电桩，但物业说安装充电桩存在安全隐患，加上小区停车位太紧张，没地方安装。”

    据不完全数据统计，截至今年11月底，全市共有物管小区399个，目前有137个老旧小区安装了个人充电桩，改造率34.3%，范围分别在安阳街道、玉海街道、锦湖街道、瑞祥新区等。

    “有桩”和“找桩难”

    矛盾显著

    除了个人安装充电桩外，城区公共充电站因充电快成为不少新能源汽车车主充电的选择。毕竟方便又省心，扫码后将充电枪插入车身，即可充电，不是高峰期的话，多数能1个多小时充满。

    如果自己安装充电桩，要从物业购买或租赁车位，再加上每年的车位使用费等，有时反而还不如在公共充电站充电划算。

    仅从数量上来看，充电桩在加紧跟上新能源汽车增长的步伐。据不完全统计，目前全市共有公共充电站149座，公共充电桩1806个。

    记者在随机走访中发现，不同区位的新能源汽车车主对充电桩“爱恨不一”。一位家住潘岱街道的黄女士告诉记者，跟城区相比，乡镇的公桩并不多，自己家附近可供选择的充电站只有一个，碰上高峰期还得排队等。她表示，家附近的充电站位置不显眼，看起来也像没有人在管理，环境有点脏乱。

    家住瑞祥新区的车主许女士则告诉记者，自己家附近的公桩，驱车5分钟就能到达。自己去买个菜或者等娃放学工夫，车的电量就能充满，全程仅需要30分钟左右。

    在吾悦广场的地下停车场，记者发现除特殊品牌外，几乎所有的公共充电桩均被燃油车“霸占”。虽然充电桩的数量不算少，但许多新能源车主仍然只能“望桩兴叹”。

    据了解，公共桩充电费用包含电费和服务费，部分停车场收取停车费，整体充电费用比个人桩要高一些。公共桩电费价格随时间波动，存在“峰谷差”，繁忙时段价格高，一般在23时至次日早晨7时之间电价最低，部分充电桩甚至可以低至0.458元/度。

    缓 解

    多维度发力解决充电难题

    2020年以来，我市持续推进老旧小区改造工程。结合居民需求，部分老旧小区也推进了车位改造和充电桩安装。之江花园、湖滨花苑等老旧小区在改造工程中合计增设汽车充电桩44个。

    截至今年6月中旬，国网瑞安市供电公司已在湖岭、塘下、玉海、马屿、陶山等片区村（社）级公共场所完成58个有序充电桩建设。据了解，该公司将根据工作计划，逐步完成潘岱、玉海、锦湖及曹村等区域内31个行政村公共领域充电桩建设全覆盖，切实打通新能源汽车下乡“梗阻”。截至今年11月底，全市农村地区建设充电站64座，交直流充电桩427台，覆盖10个乡镇，乡镇覆盖率90%。

    充电桩的数量和布局问题稳步推进解决的同时，设备质量也受到关注。

    充电桩的计量精准将直接影响费用，关系车主的权益。为了保证市民能用上“放心桩”，市市场监管计量所于今年9月22日通过省局授权后，正式对公共充电桩站点开展检定工作。记者从市市场监管计量所了解到，目前已检定充电站17家，充电枪275把，其中直流充电桩229把，交流充电桩46把，合格率100%。此外，已申报待检定的尚有18家，约200把枪，正依据文件要求推进检定中。

    “充电桩的检定有效期为三年，三年安排一次周期检定。”据市市场监管计量所相关负责人介绍，中途若有关键部位维修或更换，会安排重新检定，检定完成后检定结果将更新充电桩上的CM2D码。

    根据《瑞安市电动汽车充电基础设施建设运营管理和补助暂行办法》，2022年1月1日至2023年12月31日期间在瑞安市域范围内购买新能源汽车并上牌，且已在自有（或一年以上使用权）固定车位上通过供电局报装完后装表送电的自有充电桩的消费者，可享受一次性600元/桩的充电费补贴。据了解，市民携带瑞安市域范围内购车发票、身份证、行驶证、允许施工证明、现场照片（包含车位、车辆和充电桩）前往附近的国网供电营业厅即可申请办理。不少市民在得知这一政策后成功申请，已经享受到供电局发放的充电桩电费补贴。“600元几乎可以覆盖大半年的新能源车充电费用，还是很实用的。”新能源汽车车主陈先生告诉记者。

    展望

    建成新能源车友好城市

    新能源汽车入市已有一定年头，其数量的迅速增长对充电设施建设和运营提出了更高的要求。我市结合实际，多管齐下，积极创建充电基础设施示范样板县。但充电难关的破解并不能一蹴而就，诸多困难和阻力还需要时间来逐步解决。

    业内人士建议，为了更有效满足市民的充电需求，相关部门及行业还要坚持以问题为导向，以市民急难愁盼的问题为切入口，有针对性地制定方案，并进一步加快优化充电基础设施布局，全面提升运营服务水平。让瑞安对新能源车更友好，市民向“充电自由”更近一步。