本报讯（记者 张森）省重点工程甬台温高速公路复线瑞安联络线（以下简称“瑞湖高速”）重要组成部分——飞云江1号特大桥自去年打下入江引桥施工“首钻”以来，一直在有条不紊地建设中。近日，飞云江1号特大桥进入大桥主墩施工阶段。

    3月14日9时30分许，在瑞湖高速飞云江1号特大桥主墩施工平台，3台钻机正开足马力进行钻孔作业。一台最大起重重量为180吨的履带式起重机将第20节钻杆吊起，几名工人通过法兰盘螺栓拧紧密封钻杆连接处，以便更好地下放。

    “飞云江1号特大桥主墩共有18根桩基，目前已经顺利完成5根桩基施工，预计今年5月底完成桩基施工，全面进入主墩的下部结构施工。”中交二航局瑞湖高速三标项目常务副经理许波介绍，主墩桩基深度达130米，变径桩桩径在2.3米到2.6米，因此在施工上采取增加先行引导钻孔的工艺，在保证质量的同时，加快桩基施工进度。

    据了解，瑞湖高速三标段主要分为飞云江1号特大桥、云周互通、飞云江2号特大桥和碧山高架四大部分，建安费约13.69亿元，其中飞云江1号、2号特大桥均跨越飞云江。飞云江1号特大桥全长1.35公里，为266米独塔组合梁斜拉桥，索塔以“扬帆行万里，飞云纵瑞安”为意境，将风帆和旗帜元素带入桥梁景观设计。

    “目前三标段正在进行水上桩基施工和水上桥梁引桥部分的下构施工，已经完成桩基118根、墩身18个，盖梁也在有序推进中。”许波说。

    瑞湖高速是我市首个纳入国家“十四五”102项重大工程项目储备库的项目和省“4+1”项目，项目总投资约189.34亿元，路线全长约37.2公里，是我市迄今为止投资规模最大、实施里程最长的高速项目。

    瑞湖高速是甬台温高速公路复线、甬台温高速公路和温州绕城高速公路西南线的联络线，起点接甬台温高速公路复线，途经莘塍、汀田、安阳、锦湖、潘岱、云周、陶山、湖岭，终于湖岭鹿木。其中，甬台温高速公路复线至温州绕城高速公路西线段25公里为双向六车道，温州绕城高速公路西线至湖岭段12.2公里为双向四车道，设汀田、莘塍、瑞安、云周、湖岭5个互通和瑞安东、瑞安、陶山3个枢纽，预计2027年建成通车。

    “瑞湖高速公路建成后将完善浙江省的高速公路网，使各条高速公路之间的联系更加便捷。同时，这条高速也是瑞安东西走向的大通道，建成后，市区到瑞安最西边的湖岭镇的行车时间，将从原来的50分钟缩短到20分钟，将结束湖岭镇不通高速的历史。这将促进中西部地区的经济发展，助力乡村振兴和共同富裕。”市高速公路工程建设中心工程管理科科长高明赞说。