本报讯（记者 张森 周小玲 叶佩伦 通讯员 张春杨）4月15日，瑞湖高速4标段白龙山隧道正式开工，这是瑞湖高速最长的单体隧道，也是全线首座开工建设的隧道。

    当天上午10点，随着礼炮的燃放，白龙山隧道工程正式开工，挖掘机等大型机械设备投入到施工中，湖岭镇人民政府、市高速公路工程建设中心相关工作人员及工程建设者等参加了开工仪式。

    来自湖岭鹿木的村民吕志良特地来到施工现场，和村干部一起观看项目展板，了解项目情况。“湖岭难得也可以通高速了，非常高兴激动。听说项目开工了，我们也赶过来看看，希望这个工程能按时建成，我们也能早点上高速。”吕志良说。

    “现在我们去瑞安市区，开车基本上要一个小时，有时候上下班高峰期堵车的话要一个半小时，瑞湖高速通车后，整个路程大概能缩短到半个小时，将在出行方面给湖岭人民带来很大的便利。”湖岭镇鹿中村党委书记彭永利说，他们非常关注瑞湖高速的进展，特别是对湖岭人民来说，这条高速公路的建成将结束湖岭不通高速的历史。

    据了解，瑞湖高速4标段起于陶山镇车门下村，终于湖岭镇缸窑村，设湖岭互通和连接线沟通瑞枫线。4标段主线全长13千米，湖岭互通连接线全长3千米，总投资约16.2亿元，建设工期36个月。白龙山隧道作为该标段的控制性工程，隧道左线长2738米、右线长2778米，隧道设计时速为100千米，建设工期22个月，为全线最长的单体隧道。

    据湖岭镇党委委员、副镇长宋德光介绍，在推进白龙山隧道开工的政策处理过程中，他们做了大量的工作，迁移坟墓97穴，拆除2处民间信仰场所，现在工程已经全面进场施工。“剩余的主线和连接线的部分，我们将按照工期要求推进，力争今年做到完全交地。”

    “将来湖岭段1.6公里的桥梁建设要用到的500片T梁，必须要通过白龙山隧道这个唯一通道进行运输。”中铁六局瑞湖高速4标项目常务副经理王宇说。