本报讯（通讯员 沈衍 记者 杨微微）近日，一辆城乡公交驶入高楼镇汽车客运站，在快递收件处缓缓停车，司机接过邮政快递员递来的“交邮融合业务面交单”，然后清点邮件数量，随着交接单的签字确认，双方顺利完成了新“客货邮”专线“带货任务”。

    据了解，瑞安邮政与瑞安市城乡公交公司开展交邮合作，开通了“高楼—枫岭”“高楼—双坑”2条全新的“客货邮”融合线路。两条线路覆盖高楼镇10多个村庄，实现了瑞安市区与乡镇、农村之间的双向快递流通渠道的贯通，进一步助力农村“客货邮”融合。

    此次新增的“客货邮”融合线路，借助“客货邮”“一网共享、一点多能”的发展模式，以最优的“行驶路线+服务站点”组合方式构建形成“客货邮”融合网，推动实现运力共享、农村物流效率提升，切实惠及瑞安偏远地区的群众。“公交带货”的新模式，不仅极大便利了广大农村群众的出行，也有效解决了农村物流配送和寄递“最后一公里”问题。

    “以前，我们取快递都要去镇上，现在开通了‘客货邮’专线，在家门口就能拿到快递，网购的积极性也上来了！”南一村村民高兴地说，不仅是拿快递，村民们卖货也方便了，有些产品需要运输，从山里运出去成本高，现在“客货邮”融合了，将大大提高农产品的运输速度和频率，走上几百米就可以寄货，方便又省钱。

    “客货邮”专线既打通了快递从城到乡的“最后一公里”，释放了农民的消费潜力，也打通了农产品出村进城的“最初一公里”，拓宽了农民的增收渠道。据统计，目前瑞安全市已建设1个共配中心、3个乡镇综合运输服务站和37个“一点多能”村级物流服务点，开通“客货邮”合作公交线路12条，运营范围覆盖瑞安全市30余个建制村，日均公交带货数量超过800件，基本实现山区乡村“人在家中坐，快递到门口”和“产品不出村，产品即运走”的生活新场景。

    “下一步，我们将继续积极配合相关部门，助力开通更多‘客货邮’融合线路，进一步完善物流配送体系，优化调整农村物流点，建立农村‘客货邮’融合发展长效机制，扩大农村‘客货邮’融合覆盖面，实现快递‘搭车’下乡，农货‘出村’进城。”瑞安邮政寄递事业部副总陈建忠说。