“行千里”，始于交通。2024年以来，我市全速推进“强城行动”，加快打造“外快内畅”的现代化综合交通体系，全面落实“强交通 促开放”项目13个，其中开工项目2个，建成项目2个，续建项目9个。截至2024年12月底，开工及建成率均为100%，完成整体目标；累计完成综合交通投资92.11亿元，同比增速13.8%，综合交通投资完成量稳居温州各县（市、区）第二，展现了蓬勃向前的瑞安活力。

    如今，“一枢纽、两轨道、三铁路、四国道、五港区、六高速”综合交通体系的加速构建，正不断将瑞安的区位优势转化为开放发展的优势。

    加快枢纽建设，提升城市“外循环”

    雄伟的瑞安大桥，婀娜多姿的姐妹桥、流光溢彩的五桥，飞驰钢铁洪流的高铁桥……在飞云江下游瑞安段，这些高颜值、强功能的大桥早已终结了“跑遍天下路，最怕飞云渡”的历史。今年，这群卧波巨龙又将增添新成员——永宁大桥。

    作为浙江省2024年“千项万亿”重大项目，永宁大桥是全省首座“双桥合一”的双层特大桥，将助力温州大都市区打造综合交通走廊与沿海功能联系轴。永宁大桥于2024年8月30日顺利合龙，并于11月28日在浙江省交通建设工程推进平安百年品质工程建设现场会上荣获“平安百年品质工程省级培育项目”。目前，大桥正在加紧索塔横梁和上加劲的安装施工。

    和永宁大桥一样肩负提升瑞安城市“外循环”的温州市域铁路S3线附属配套工程（瑞安段），目前已完成质监安监手续，2024年度累计完成投资达10.9亿元；将进一步完善我市路网结构的瑞苍高速提速建设，目前累计完成总体形象进度超90%；温福高铁、甬台温高速改扩建工程、228国道改扩建工程、凤凰山—北龙作业区、温福高铁瑞安段、温武吉铁路等项目前期加快推进。这一个个“温瑞一体”的纽带将串珠成线，担负起共建温州大都市区，促进浙江南部积极融入长三角发展，不断提高对外发展水平的重任。

    聚力城乡一体化，畅通城市“内循环”

    2025年1月23日15时许，瑞湖高速飞云江一号特大桥主塔首节段正式启动混凝土浇筑，经过11个小时的连续作业，次日凌晨2时，该节点工程顺利完成。中交二航局瑞湖高速三标段工程部部长杨鑫表示，主塔首节段的成功浇筑，将为主塔26个节段的施工打下坚实基础。

    瑞湖高速是我市首个纳入国家“十四五”102项重大工程项目储备库的项目，也是我市东西协同发展的头号工程，总投资约189.34亿元，路线全长约37.3公里。它的建成，将实现全市中心镇“镇镇通高速”，打破我市西疏东密交通路网瓶颈，成为我市横向交通的主动脉。届时，瑞安也将迎来山海协作，温瑞一体化的新时代。

    一批批优质重大项目的先后建成，不仅让城乡面貌发生新变化，也让我市的交通内循环更加畅行无阻，为全市经济高质量发展增添了新引擎。飞云江三桥南岸连接线（322国道）飞云至仙降段提升改造工程通过验收，有效缓解飞云江三桥南岸横向道路交通压力；文华路贯通工程通过竣工验收，将打通东新产城与104国道之间的“中梗阻”；同时，104国道罗凤至塘下段改建工程、塘岙底隧道工程等也在持续建设中，有望近期实现通车。

    聚焦商贸物流，护航经济“双循环”

    近年来，我市依托交通大发展的优势和国家综合物流信息平台，积极构建高效能货运枢纽体系和集约高效的现代物流服务体系，助力经济高质量发展。

    2024年12月12日，“浙龙鞋业”负责人苏荫省看着装载着4万双鞋的国际公路运输（TIR）车辆，驶出厂区，难掩兴奋之情。他的这批鞋子将通过内蒙古满洲里公路口岸，出境后运往欧洲。他说，清关便捷、不用转关的TIR卡航，比空运节省一半的费用，比普通的货运，时间节省了60%以上，将大大减少运输成本。据了解，这是浙江省启运的首票TIR出境货物，标志着TIR货运模式在浙江落地实施。

    我市作为浙江经济强县，为开通此线路做了诸多努力，其中就包括与50辆TIR卡航开展常态化合作，高附加值货物将成为未来运输重点。此举将为瑞安外贸企业拓展国际市场注入新动力，更进一步畅通以公路直达运输为支撑的高水平开放物流新通道，助力温州地区高质量融入共建“一带一路”大格局。

    为加快构建跨境电商供应链服务基地等“一核多区”的新电商经济发展格局，我市力促温州市“9810”跨境电商试点落地；全力打造涉外商事服务县域样板，成立全国首家县级涉外商事调解中心，帮助企业挽回损失近1.7亿元。

    交通织就城市发展的脉络，畅行让生活更美好。瑞安正以实际行动全力塑造“交通强国”的瑞安样板，为全市经济高质量发展注入新的活力。