本报讯（记者 张森 童伟 通讯员 张春杨）6月15日上午，省重点工程甬台温高速公路复线瑞安联络线（瑞湖高速）四标段首片预制梁顺利完成浇筑，这标志着该项目正式进入桥梁上部结构施工的关键阶段。

    施工现场，20多名工人紧密协作，对预制梁进行翼板钢筋绑扎和模板加固，确保每道工序严格符合设计及规范要求。此次浇筑的首片预制梁位于陶山枢纽F匝道第6跨2#梁，梁长24.571米，梁高1.7米，共浇筑混凝土23立方米，使用钢筋4.5吨，浇筑完成后单片梁重约59.8吨。从第一斗混凝土浇筑开始，经过施工人员2小时的连续奋战，10时30分，首片预制梁顺利完成浇筑。

    中铁六局瑞湖高速四标副总工程师赵刚介绍，为确保首片梁浇筑作业保质保量完成，项目部提前一周进行了试验块制作，并对钢筋加工质量和混凝土的性能指标进行严格检验。

    瑞湖高速四标段起于陶山镇车门下村，终于湖岭镇缸窑村，主线全长13千米，设湖岭互通及连接线3千米，总投资约16.2亿元，建设工期36个月。目前，600多名建设者奋战一线，已完成700多根桩基施工，数量约占桩基总量的40%；全线最长隧道——白龙山隧道已进洞超300米。

    “项目共需架设桥梁24座，建设隧道2座，预制梁总计4380片，梁场每月最高产能可达240片。”赵刚表示，“首片预制梁的成功浇筑，不仅为后续预制梁的规模生产积累了宝贵经验，也为项目的按期完工奠定了坚实基础。”

    瑞湖高速是我市首个纳入国家“十四五”102项重大工程项目储备库和省“千项万亿”工程的重点项目，总投资约189.34亿元，路线全长约37.2公里，是我市迄今为止投资规模最大、实施里程最长的高速项目。

    项目计划于2028年建成通车，结束湖岭不通高速的历史，建成后将成为贯通瑞安东西走向的“大通道”，有力带动瑞安中西部地区经济发展。同时，它的实施也将有效串联甬莞高速、沈海高速和温州绕城高速，进一步完善浙江省的高速公路网，提升路网整体效能。