本报讯（记者 潘敏洁 通讯员 刘梦婷 戴荣荣）9月22日，在温州市2025年绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动启动仪式上，瑞安739路、温州166路这两条公交线路正式发车。这标志着温瑞城际公交网络迎来优化升级，两地市民出行有了更便捷、更经济的新选择。

    今年6月，我市根据《温州中心城区城际客运班线改造实施方案》《温州中心城区城际公交一体化线网布局实施方案》（以下简称“《方案》”），对客运班线进行改造，新增瑞安739路和温州166路，延伸瑞安201路、温州11路、温州148路，并保留瑞安8路、温州19路，通过“增、延、留”的组合策略，大幅提升两地公共交通服务水平，进一步推动温瑞一体化发展。

    在此次改造中，瑞安739路作为全新开通的城际公交线路备受市民关注。该线路由湖岭站出发，途经瑞枫线、高桐线、福州路至温州南站，中途停靠湖岭镇二小、陶山镇卫生院、桐溪风景区路口等30多个站点，横跨湖岭、陶山、桐浦三镇，最终抵达温州南站（西广场）首末站。班次间隔约30分钟，实行分段票制，全程票价仅2至5元。

    “以往湖岭、陶山、桐浦等地的群众往返温州，主要依靠陶山至温州、湖岭至瞿溪两条城际客运线路，客流密集、需求旺盛，但由于这两条线路原先由私营公司运营，受市场运营压力影响，存在发车频次不足、服务水平不高等问题，难以满足群众的出行需求。”据市交通运输局党委委员、公路与运输管理中心主任蒋振宇介绍，根据《方案》，我市在上级部门统一部署下，对原有客运班线实施了公交化改造。

    原线路于今年停运后，经过3个多月的周密筹备，我市交通运输局与温州市交通运输局反复沟通协调，联合交通执法、交警等部门多次实地踏勘、优化线路，终于迎来了739路顺利开通，原先10余元的票价也随之下降。

    “湖岭和温州联系紧密，很多村民在那里有工作或有亲友。739路的开通不仅大幅降低出行成本，更促进了两地交流，助力温瑞一体化进程。”湖岭镇宣传委员陈权富表示。

    新线路的开通受到沿线村民的热烈欢迎。“终于盼到了！”家住湖岭镇的王先生高兴地说，之前客运停运后去温州特别麻烦，现在有了公交车，出行再也不用发愁了。

    此次还新增了温州166路。该线路由温州医科大学附属第一医院南白象院区公交客运枢纽始发，途经环镇北路、赵宅装潢市场、塘下中心路口等瑞安区域多个站点，最终抵达汀田首末站。

    这两条新线路进一步织密了跨城公交网络，增强了从温州向瑞安方向的运力供给和覆盖范围。

    除新增线路外，此次还对现有的瑞安201、温州11、温州148等线路进行了优化延伸，以实现瑞安与温州的衔接。其中，201路的始发站塘下镇沙岙不变，取消了原首末站汀田公交总站，调整并延伸至温州龙湾区大禅寺首末站，新增场桥卫生院、欧城大厦、海城车站等10多个站点，同时取消商业大街等沿线部分站点，进一步扩大服务范围、提升运行效率。

    而温州11路、温州148路这两条由温州市区始发的线路，分别延伸至韩田首末站、汀田首末站。值得关注的是，温州148路原计划终点站为瑞安新湖首末站，但因该站尚在建设中，公交车暂时无法停靠运行，待新湖首末站建设完成后恢复。“通过延伸既有线路，实现了对现有运力资源的高效利用，避免了重复建设，使公交网络布局更加科学合理。”蒋振宇说。

    此外，瑞安8路与温州19路保持现有运营路线不变。此举保障了长期依赖该线路出行乘客的需求，确保了公交服务的连续性和稳定性。

    今年以来，我市按照“优化为主、新辟为辅”的原则，持续完善城际公交线网布局。“这一系列举措构建起了更加便捷、高效的公共交通体系，满足了群众多样化、差异化的出行需求，让温瑞两地的连接更加紧密，让‘双城生活’变得更加轻松、便捷。”蒋振宇说。