本报讯（记者 邱佳颖）8月15日11时10分，瑞湖高速四标段白龙山隧道施工现场，随着一声爆破巨响，隧道右洞实现爆破贯通。作为瑞湖高速全线最长单体隧道、项目控制性工程，此次右洞贯通，为瑞湖高速按期推进打下坚实基础。

    白龙山隧道位于陶山镇与湖岭镇交界地带，采用分离式双洞设计，左线长2738米，右线长2778米，设计行车时速100公里，属四标段重难点工程。隧道以Ⅲ级围岩为主，局部Ⅳ级、Ⅴ级破碎围岩占比较高，岩体破碎，山体地下水十分丰富，洞口还存在崩坡积体等不良地质条件，施工先天条件复杂。

    瑞湖高速四标段三工区技术主管丁月峰说，隧道右洞下方紧邻温州重要供水设施赵山渡引水渠系，对爆破振动控制标准要求严苛，爆破施工难度极大，且施工期间面临塌方、掉块、涌水等多重安全挑战，整体建设难度大、安全风险高。

    面对洞口崩坡积体、地下水丰富以及临近赵山渡引水渠的复杂工况，项目部组织业主、设计单位，邀请行业专家开展多轮研讨论证，不断优化设计及专项施工爆破方案，严守供水构筑物与隧道施工双重安全底线。施工过程中，项目部结合掌子面实际围岩情况，主动联系设计、监理、业主单位进行动态设计、优化调整，大大提高施工效率。历经22个月攻坚，隧道右洞顺利实现贯通。

    白龙山隧道右洞是瑞湖高速四标段的关键节点。隧道贯通后，湖岭段架梁通道正式打通，后续将全面开展隧道附属设施施工，同步推进标段内桥梁、路基工程建设。瑞湖高速四标段主线全长13公里，配套建设湖岭互通连接线，建成后将打通湖岭对外高速通道，结束湖岭不通高速的历史。

    据了解，瑞湖高速是我市首个纳入国家“十四五”102项重大工程项目储备库的项目，也是浙江省“千项万亿”重点工程，总投资约189.34亿元，路线全长37.3公里，是我市迄今为止投资规模最大、实施里程最长的高速项目。项目建成后，瑞安市区至湖岭通行时间将由50分钟压缩至约20分钟，进一步完善市域高速路网，打破我市西疏东密交通网络瓶颈，赋能西部乡镇文旅与乡村产业发展，助力实现“山海协作、温瑞一体”新格局，为我市区域高质量发展注入强劲交通动能。