■记者 戴娜 王晓阳

    道路通畅，是城市运行的基本保障，也是市民出行安全的重要前提。然而，记者近日走访上望、莘塍、安阳等街道部分路段发现，车辆占道停放问题普遍存在，不少双向车道被违停车辆挤占，“变”成单车道通行，不仅造成交通拥堵，更埋下安全隐患。群众多次投诉反映，但违停乱象反复，整治效果难以持久。这一现象为何长期存在？又该如何破解？

    现场直击

    双向车道被挤成“单行道”

    日前，记者联合市民监督团来到上望街道望东东路桃花锦苑小区门口。这条宽约6米的双向两车道，两旁甚至中间都停满了机动车，道路被挤占得仅剩一条勉强可供通行的通道。“我们沿路查看约500米路段，道路两侧及中间都停满了车。每到晚上，这条路变成了‘停车场’，存在很大的安全隐患。”市民监督员江建明表示，该路段未安装路灯，而且丁字路口停了很多车，车辆拐弯时视线被完全遮挡，形成大片视觉盲区。

    据该小区居民介绍，该路段违停现象已持续数年，每天19时至次日8时许为拥堵高峰。百余辆机动车密集停放在路面，形成连续的视觉盲区，电动车、行人只能被迫在车流夹缝中穿行，剐蹭、摔倒事故时有发生。由于该路段缺少路灯，夜间通行环境变得昏暗，这进一步加大了道路通行风险。

    桃花锦苑居民郭先生告诉记者：“平时常有车辆停放在该道路中间，严重阻碍通行。一旦发生火情，消防车、急救车辆都无法驶入，安全隐患突出，就连小区业主的车辆也时常被堵在小区内部无法驶出。”

    多地走访

    占道违停普遍存在

    近日，记者分别在早晚高峰时段走访了莘塍街道、安阳街道，发现道路违停乱象并非是个例，而是民生领域普遍存在的一道治理难题。

    在莘塍街道富强南路、富强北路等路段，双向车道两侧被违停机动车占据，路面仅能容纳一辆车缓慢通行，对向车辆交会时，一方必须停车让行。

    “这里车子停得太乱了，尤其是到了下午，富强南路道路两侧车辆随意停放。”沿街商铺老板金女士告诉记者，该路段交通事故时有发生，电动车与轿车、货车剐蹭碰撞屡见不鲜。“以前消防车经过这里，经常被堵得动不了。”货运师傅金先生也表示，该路段早晚高峰期就变成单车道通行，沿线的工业企业货运需求大，周边又设有驾校，各类车辆停放数量多，进一步挤占了通行空间。

    在安阳街道安泰路与开河路交叉口以及安康路等路段，记者看到，违停车辆沿道路两侧密集停放，双向车道同样被迫变成了“单行道”。经常在安康路附近接单的外卖小哥吴先生反映：“每天下午5点多正值通行高峰，部分车辆停靠在路口，遮挡驶出车辆的视线，存在很大安全风险。安康路安阳菜市场西北门一带，遭违停车辆挤占后，双向车道仅剩单车道通行，希望相关部门能加强管理。”

    根源调查

    供需失衡与侥幸心理并存

    停车乱象丛生，根源何在？记者调查发现，停车资源供需失衡与部分驾驶人侥幸心理是两大主因。例如，上望街道桃花锦苑等小区周边人口密集，配建停车位严重不足；部分支路未施划停车泊位，驾驶人为图方便、省费用，直接将车辆停在路边甚至道路中央。即便周边设有公共停车场，仍有部分驾驶人为节省停车费选择违停。

    家住附近的市民陈女士建议：“要么在周边增设公共停车场，要么统一规划停车泊位。即便实行收费管理，也远胜于车辆无序停放，保障市民便利停车。”

    市民监督员蔡之立表示：“此前我们已就该问题向相关部门反映过，但未能实现彻底整改。希望相关部门制定长效整治方案，市民监督团将持续跟进整改进展。”

    部门回应

    完善设施、加强管控

    面对群众诉求，相关部门如何回应？记者随即联系了相关街道及交管部门。瑞安市公安局交通管理大队开发区中队相关负责人表示，目前望东东路道路交通标识、标线设施不完善，暂不具备常态化抄牌处罚条件。下一步将配合属地街道完善设施，日常接到拥堵警情会第一时间到场疏导。

    上望街道平安法治办公室主任潘特挺表示，该街道已联合市公安局交通管理大队开发区中队制定初步方案：后续将联动沿线小区业委会，规划新建两处公共停车场，补齐停车难客观短板；同时升级交通设施，增设禁停标志、警示杆，施划停车位及机非分离标线，修补护栏、新装警示柱，为常态化执法提供硬件支撑。市公安局交通管理大队莘塍中队与安阳中队也都表示，将进一步完善交通设施，加强相关路段路面巡逻管控，确保交通安全有序。

    道路畅通安全，是基本的民生福祉。长期反复的占道违停，表面看是停车秩序问题，实质上反映的是城市精细化治理和民生配套的短板。我们期待属地街道与交通管理部门能高效联动、压实责任、补齐短板，全力推动整改方案落地落细，杜绝“运动式”整治，真正还路于民、还畅于民、还安于民。