“第三轮技改”减员增效

    “环球”布局工业、民用滤清器市场

    ■见习记者 潘敏洁

    ui bao

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    走访塘下“30强”

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    浙江环球滤清器有限公司从来都是“不安分”的，一次次的“技改”吹响了奋进的号角，也书写下他们创业的历史。日前，“环球”再度吹响号角，迈向“第三轮技改”，同时正筹谋战略转型——从车用滤清器延伸到工业、民用滤清器的新领域。

    第三轮技改：从半自动化到全自动化

    走进“环球”的生产车间，偌大的车间，鲜见工人，却呈现一派热火朝天的景象。据公司生产副总经理周耀海介绍，今年订单已经排到了8月份，截至目前平均每月产量达到400多万只，比去年同期增长了10%。

    庞大的产量背后却只用了500余人的劳动力，而周耀海一句“工人还将减少70%-80%”更令记者惊诧不已，这便是该公司“第三次技改”带来的变化。周耀海说，今年“环球”投资2000多万元启动“第三轮技改”，预计明年5月份从半自动化生产全面转向智能化、自动化生产。

    在车间，周耀海指着一台机器说，这是制造滤清器的第一道工序，现在还需要一位工人将钢板搬到机器入口处辅助生产，技改后，将实现全自动化。

    目前，“环球”共有15条生产线，一只滤清器的诞生要经历20多道工序，通过“第三轮技改”，其中5道已实现了全自动化生产，剩余工序也将逐步实现自动化，工人数量将从目前的556人下降至100余人。“以组装生产线为例，眼下每条线装线需要30人左右，技改后将只需5至6人。”

    “机器换人”换来了效率。“现在工人一天生产14万多只产品，今年‘环球’产量预计达5000万只；而通过第三轮技术改造，生产效率可再提高30%。”

    探索新领域：从车用滤清器到工业、民用滤清器

    一轮轮技改，令“环球”牢牢占据海外高端市场，连续多年占全国滤清器销量冠军。“居安”却令环球开始“思危”，“车用滤清器的利润愈来愈单薄，随着国家未来产业政策的调整，它还能走多远？”该公司技术与质量副总经理叶南海说。

    立志成为“百年老店”的“环球”显然有着更多思考。去年12月，“环球”联合华南理工大学共建国内滤清器行业首个《过滤与分离》技术产学研基地，为滤清器从汽摩配到应用工业、民用领域转型作铺垫。

    随着时代发展，环保问题越来越受到重视，其蕴藏着的巨大市场潜力也逐步被挖掘。“滤清器除了应用于汽车，还有更广阔的领域，比如工厂车间、居民房内、学校、医院等，市场空间和利润是巨大的，可以说，谁研发出适用于工业、民用的滤清器，谁就抢占了这块蛋糕。”叶南海说。

    为了抢占这块蛋糕，“环球”组建研发团队，并且共同建立《过滤与分离》技术产学研基地。“目前已在研发民用过滤系统，预计今年年底完成研发，来年投入生产，将具有净化空气、杀菌、消毒等多种功能。”叶南海说。

    赋予产品灵魂的是人，不管是生产20余年的车用滤清器，还是未来的工业、民用滤清器，它们的背后都是人才。而“环球”对人才的培育也是不遗余力的。该公司人事部经理邓群梅介绍，公司设立再教育补贴基金100余万元，于2012年起针对员工开展学历与技能培养，目前已培养100多人次，其中不乏基层员工。