“滴滴打车”不补贴了，你还会用吗

    瑞安网友说：该用的还是会用

    ■记者 郑旦 见习记者 林子涵

    5月17日，国内两大打车软件滴滴、快的几乎同时宣布了停止对乘客的现金补贴，这个消息也宣告了将近半年的打车软件烧钱大战告一段落。这几日来，《瑞网议事厅》微博的不少网友都在谈论这事儿，他们直呼“补贴不要停”。

    据悉，微信支付自取消补贴后，打车费用的比例从85%降到70%左右，而瑞安的订单数有下降，瑞安人对微信支付的习惯是否已经形成呢？

    瑞城司机表示收入影响不大

    “滴滴打车最近将司机的补贴从3元下调到2元了。其实，这对我们的生意影响不大。”出租车司机王师傅介绍，补贴下调后，乘客用打车软件下单的量确实有所减少，但是他们主要还是拉路边招手的客人，总体来说，收入不会受到太大影响。

    王师傅是我市较早安装上“滴滴打车”的司机，目前他已经接了320多单滴滴生意，王师傅说乘客补贴取消后，他抢单也没有以前那么频繁了。

    “我不打算用打车软件了。”52岁的陈师傅因为年纪较大，上个月才“赶时髦”安装了“滴滴打车”。他认为，边开车边看手机，耗费心力，且接单后跑单的多，抢一个跑远一点的单不容易。“这样下去，眼睛坏得快，而且容易出事故。”

    最近毁单率高了不少

    “滴滴打车对我们司机的补贴一直降，一直被泼冷水。”32岁的出租车司机张师傅是第一批开通“滴滴打车”的的哥，他谈到补贴下降显得有些失落。

    张师傅平时是夜班司机，自从3月份安装了“滴滴打车”后，夜班的生意比以前好多了，平均每天都会有七八单来自软件打车，但最近感觉用的人明显减少。“我们司机的补贴倒无所谓，主要是乘客补贴取消后，用的人少了，这对我们影响比较大。”

    张师傅也反映，自从乘客补贴取消后，使用“滴滴打车”的乘客毁单率明显提高。“以前接50单都没有一个乘客毁单的，昨天就遇上2个乘客用了滴滴后乘坐其他出租车走了，让我白白跑一趟。”

    据悉，之前“滴滴打车”对于毁单1次乘客采取禁用一个星期，毁单2次的乘客禁用两个星期的措施，乘客补贴取消后很多乘客对禁用措施就无所谓了，导致毁单率大大提高。

    多数市民愿意继续使用

    “对于烧钱补贴的节奏，我只想说，请继续。”市民李小姐说，自从“滴滴打车”进驻瑞城以来，她瞬间从“公交族”变身“的车族”。取消乘客补贴后，李小姐回归“公交族”。她说：“除非是紧急用车，在不省钱的情况下，我还是会选择公交车或公共自行车。”

    昨天，记者随机采访了20名使用过“滴滴打车”的市民。多数持有相同的看法，就是“能方便就用，能招手打到就不用”。市民反映瑞安尤其是瑞安市区打车还是比较方便的，所以对于滴滴的依赖度不太高。

    “使用滴滴一是图优惠，二是图个新鲜。现在乘客没有补贴了，就不太想使用。”市民周先生说。但对于加价、给小费打车，多数人表示不会去用。

    家住莘塍的90后吴先生在万松西路一家公司上班，以前最怕下班打车了，每次打车都要等上好久，他说：“现在没有这样的顾虑了。下班前15分钟，用“滴滴打车”把车叫好，出门就有车了。对于离市区比较远的居民来讲，滴滴用得还是比较多的。

    对于打车取消返现补贴，吴先生认为很正常，“各种优惠政策出台本身就是为了让大家增加对打车软件的依赖。这些优惠终将会消失。”但吴先生认为，总有像他这样的市民依然会离不开打车软件。

    “后补贴时代”到来

    5月23日，滴滴在“两岁生日”前后效仿微信推出了“抢红包”的活动，不过这一次红包里的钱，来自滴滴打车，也只能用在滴滴打车。打车软件将明贴变成了暗补，希望再次燃起了消费者的热情。

    记者也试用了一下。通过“滴滴打车”完成一次打车，并且用微信支付，就能得到一个红包，总金额、分成的份数以及每份的大小都是随机的，可以选择发到微信群或者朋友圈，给好友们抢。记者尝试了3次，获得的3个红包金额都在15元上下，分成7到10份，单份的金额从0.5元到10元不等。

    据“滴滴打车”官方介绍，只要用该软件，乘客每一次都有机会能够拿到红包，机率极高，在98%以上。