第00011版:玉海楼
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瑞安历史上服役最长的古海塘

    瑞安历史上服役最长的古海塘

    ■俞 光

    瑞安第二条古海塘,是瑞安历史上服役时间最长的古海塘。它的变迁历史对我们了解当时瑞安经济社会发展情况具有重要意义。

    第二条古海塘的雏形

    在飞云江北岸,瑞安第一条古海塘南塘段于唐中后期建成,随着日月的流逝,塘东的滩涂不断上涨成陆,百姓也纷纷来此鬻盐、垦殖为生,人口不断集聚,渐渐形成村落。至北宋末,塘东的九里、周田、董田、上望、汀田,塘下的八水、罗南、韩田、上韩、前庄、双桥、穗丰、鲍川、石岗等地陆续建村。

    为了保障各村百姓生命财产的安全和盐场、农田生产的正常进行,各村又纷纷兴筑御海塘埭及陡门,其中以石岗陡门最为典型。明《永乐大典》指出:“石岗陡门,在六都,长四丈八尺,帆游、崇泰、清泉三乡(今飞云江北岸东部沿海平原)承山溪之源流,为支河凡八十四,咸趋石岗,注田二千顷。旧传陡门始附穗丰山南趾,因距海远,泄水不驶,三乡民议迁,聚讼不决,乃须时潦至,为木鹅数十,即并山诸水源纵之, 而观其所会,则明旦会于石岗。又患平壤不耐岁月,侯涸而审之,皆硗确沙碛,与地名不谬,于是定迁,然不知始何时。宋元丰四年(1082),赵通判屼与朱令素、隐士林石观石岗陡门,赋诗有‘久坏复完君识遂’ 之句,则陡门所从来既久,至是朱令始修筑。” 可见南塘的配套设施穗丰山陡门因距海远,泄水不便,于北宋前中期迁至石岗,其周边已建有塘埭,以发挥其蓄泄的功能。

    在飞云江南岸,瑞安第一条古海塘运河塘(万全塘)段,北宋时已建成。其时飞云的独峰、上埠已建村。此后飞云江口南岸继续成陆。明弘治《温州府志》记载,北宋元丰间(1078-1085),南社乡还建有邓家埭、姜家埭。以上形成瑞安第二条古海塘的雏形。

    第二条古海塘的建成

    南宋时,瑞安人口大迁入,其时飞云江北岸东山之埭头、大路、太史桥,汀田的小典下、大典下,新华的前池,场桥的方宅、五方,梅头的东岙、埭头等地均已建村,说明海岸已退至这一线以东不远处。这一线以西土地均已成陆并开始开发,此后直至明代,海岸线基本上维持在这一线。在飞云江南岸,阁巷之团前也已建村,说明自飞云至团前这一线以南土地均已成陆并开始开发。

    其时瑞安农田水利的兴修也出现高潮。乾道二年(1166)大水后,原有的塘埭得以加固,并延伸至场桥、梅头,延长10里。至南宋淳熙间(1174-1189)以前,瑞安飞云江北岸清泉、崇泰二乡沿海已陆续兴建次渎埭、董田埭、余家埭、东冈埭、陈岙埭、场下埭、坑口埭、石口埭、徐村埭等大批塘埭,各埭相连,再加上北宋时兴筑、其后又经过多次重修的石岗陡门,这样自东山、上望、莘塍、董田、汀田、前池、鲍田、海安、石岗、场桥、梅头形成了古海塘线。而在飞云江南岸的南社乡也兴筑横河埭、侯家埭、陈家埭、俞浦埭,再加上北宋时兴筑的邓家埭、姜家埭,并与平阳县沙塘斗门连成一线,形成了飞云江南岸自飞云至桥里、横河、沙园、团前的古海塘线。至此瑞安第二条古海塘建成。

    功效的发挥和重修

    瑞安第二条古海塘自南宋淳熙间建成后,大大地改善了瑞安沿海平原的水利条件。因此《温州市志》指出,双季间作稻“元明以来,随着水利条件改善,才逐步扩展”。双季间作稻的推广,为解决瑞安人民吃饭问题作出了重要贡献。

    从南宋淳熙间至清乾隆初(约1736),瑞安第二条古海塘及其配套陡门服役长达550余年。其间经历了多次重修。

    南宋庆元二年(1196)秋末,飓风、海溢,水退后温州知州曾炎重修石岗陡门。

    明洪武二十七年(1394),重筑沿海圩岸塘。塘经清泉、崇泰二乡至梅头,长四十五里;又自城南越江而东,经南社乡,沿海至平阳县沙塘陡门,长二十余里,以备沿海飓风秋作、海涛淹没田禾之患,所系甚重,遇有坼塌必加修筑以捍障。

    宣德间(1426—1435),郡守何文渊访虞元璩,议而重修石岗陡门。

    正统五年(1440),温州府经历靳瑜修筑瑞安、平阳两县界海塘,民利之,名之曰靳公塘。瑞安段自南岸码道沿江东经沙园至阁巷,全长八百丈。

    天顺八年(1464),修筑江南塘岸,西自十四都吴桥起,东至沙园,长八百余丈。

    嘉靖十年(1531),县令曹诰建九里陡门,在清泉乡。

    嘉靖三十一年(1552),因石岗陡门泥涂淤积,严重影响使用。县令刘畿议新建龟山陡门,未就。隆庆三年(1569),乡人捐资告筑,县令杜时登督成之,并凿陡南至海安所海塘三百九十丈,围涂四百亩。从此石岗陡门完成历史使命。

    嘉靖三十二年(1553),县令刘畿募民开挖南岸运河,东起沙园,西至宝乡,中与瑞平塘河沟通,扩大农田灌溉。

    万历五年至十年(1577—1582),县令齐柯督圩长修筑自城南十四都至沙园所城泥塘八百余丈。后县令章有成用石砌之。万历二十三年(1595),县令欧大成复重修。

    万历十七年(1589),县丞归大显修砌自城东至十一都巡检司(在今东山)止废塘五百十三丈。

    康熙二十六年(1687),瑞安委典史高旺、平阳委县丞范文邦协浚沙塘陡门,瑞浚北岸,平浚南岸。

    雍正十三年(1735),瑞、平重修沙塘陡门。

    乾隆初年(约1736),建筑自十一都巡检司至五都梅头的新横塘(即今中横塘),计长45里。至此,瑞安第二条古海塘光荣地完成了御海的历史使命,转变为下塘路,而筑塘挖土而形成的塘河,至今尚在使用,继续发挥着蓄水灌溉、交通运输的功能,为瑞安的现代化建设再立新功。

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马屿古渡
瑞安日报 玉海楼 00011 瑞安历史上服役最长的古海塘
2014-6-30 2