公园路进入

    “无车时代”20天

    居民配合

    路况良好

    本报讯（记者 潘虹 通讯员 谢祎）为了让市民更好地观赏、游玩，保障其出行安全，3月27日起，市区公园路及大沙堤正式进入“无车时代”，禁止一切车辆通行。如今，20天时间过去了，禁行的效果如何？近日，记者前往公园路进行回访。

    漫步在公园路步行街，除了零星停放在路边的自行车、电瓶车外，街路上基本没有电瓶车、自行车驶过。在街区的几个主要的街、巷、弄口处，记者看到均设置了隔离卡口设施，并配备了保安人员及时对想进入街区的车辆进行劝离。

    “比起禁行初期，现在居民更加配合和理解，很多人在进入街区前，也会主动将助动车、自行车停放在外面停车处。”在公园路东口（虹桥北路）值守的一位保安说。记者在东口站了约5分钟时间，只有一位市民欲将车驶进街区被保安劝离，其他市民都会主动将车停放好，再进入，大大提高了街区的通行质量与通行环境。“刚开始是有点不适应，现在慢慢习惯了，改步行街之后，带着孩子游玩，也放心不少，可以让孩子放开跑一跑。”带着孩子遛弯的曾女士告诉记者。

    为更好地提升公园路的景观环境，早在农历春节前，玉海街道就已联合有关单位和部门开展前期的宣传工作，不仅通过向过往的市民、通行的车辆以及沿街的商铺、住户派发禁行通知书，提高市民的知晓率，还在过渡阶段联合有关部门，派专人对进入公园路的车辆进行劝导，让市民逐渐改变原来的出行习惯，适应步行街区的交通方式。

    据悉，为了将公园路及大沙堤步行街打造成文明街区，下一步，玉海街道还将联合有关单位、部门组建文明劝导队，并将停放在街区的非机动车交由有关部门依法处置，彻底实现步行街区的无车化。