汽车暖风

    很多人都用错了

    随着新一轮降温天气的到来，早晚温差变大，在早晚出行时经常会用到汽车暖风。但是，很多司机使用暖风系统的方法不正确，导致温度上升慢，甚至加重发动机负担。为此，司机们要学会避开以下几个汽车暖风使用误区。

    汽车一启动就开暖风

    由于早上天气寒冷，所以很多司机都会在汽车启动以后就开立马暖风，想要车里快点热起来。其实这样做是错误的，因为汽车刚刚启动的时候，汽车发动机水箱温度是非常低的，不仅不能快速升温，反而还耽误了发动机温度的正常提升，增加发动机的负担。所以，应该等汽车启动一段时间以后再开启暖风，这样空调吹出来的风才是热风。

    使用暖气时按A/C键

    很多司机在开暖风的时候习惯性地会按A/C键，其实汽车的A/C键是空调压缩机的开关，它的作用就是开冷风。而汽车空调制热是由汽车的散热水箱提供，因此，在开暖风的时候完全没必要按，开启以后反而增加油耗。所以大家在开暖风的时候特别要注意关闭A/C键。

    有些人认为开暖风会增加汽车油耗，实际上开暖风并不费油，而是误把A/C键同时打开，压缩机一直在工作，加重了发动机的负担，导致油耗增加。

    风口向上调热得快

    很多司机在开暖风的时候，为了让车里热起来快一点，会让风口往上吹，其实这种做法是错误的。因为热空气比冷空气轻，只有让风口向下吹，热空气才会往下走，否则会一直在冷空气上面。

    温度设置过高

    冬季开车时，暖风温度设置不宜过高，否则容易造成司机困倦，从而引发事故。另外需注意的是，暖风最好不要直接对着面部吹，否则也会影响行车安全。

    开着暖风睡觉

    虽然车内开着暖风很舒服，但是大家要注意千万别开着暖气在车里睡觉，否则会引起一氧化碳中毒。因为发动机工作时燃油可能没有完全燃烧，就会产生高浓度的一氧化碳，这时候如果你在车内睡着了，汽车又没有在行驶中，发动机排出的一氧化碳容易聚集在车内，导致中毒。

    所以，开暖风时最好把四个车窗都打开一条细缝，保持车内空气流通，也可缓解乘客因为长时间开暖风而造成的不舒适感。