驾享自由 从凌开驶

    广汽丰田全新换代雷凌温州区域试驾活动圆满结束

    近日，“驾享自由 从凌开驶”广汽丰田全新换代雷凌温州区域试驾活动启动。沿途感受泰顺廊桥古韵魅力，体验雷凌全新驾乘风格。

    据悉，上一代雷凌自2014年进入国内，五年内累计销量达80万台，除了产品力之外，还具有相当高的品牌度和美誉度。如今，作为国内首款TNGA平台的紧凑级轿车，全新换代雷凌上市已有数月，官方指导售价为11.58万至15.28万元。

    秉承丰田品牌的Keen Look设计风格，全新换代雷凌的前脸造型更为激进，大嘴式进气格栅占据了前脸大部分面积，全系标配LED前大灯的倒钩造型也比老款大灯更犀利和强悍，两个圆形雾灯各自位于大嘴叉的下角，神似两个“萌萌哒”酒窝。车外后视镜下移至车门板，进一步提升A柱三角区的视野。车尾的层次感明显增加，下方的黑色包围淡化了之前的家用形象。

    全新换代雷凌推出了185T和双擎两大动力车型，每种动力提供五个配置版本。此次试驾的是185T科技版，内室中最抢眼的就是大屏配置：12.1英寸中控竖屏、7英寸液晶仪表、10.8英寸的HUD显示，三屏互动凸显浓厚科技感。内饰设计凸显简约风格，深浅色搭配营造出一种错落有致的层次感。中控台上层为软质材料包裹，基于TNGA的全新座椅构架优化了坐姿，填充厚实包裹性更好。另外，顶配尊享版车型搭载常规的悬浮式9英寸中控屏，但增添了诸如皮质座椅、主驾电动座椅调节、后排出风口等更多的舒适性配置。

    由于TNGA架构拥有低重心、低高宽比的特点，虽然全新换代雷凌的轴距依然为2700毫米，但车身长度与宽度比现款略有提升，高度则有明显降低。尤其是运动版车身降低了45毫米，紧凑的模块化设计优化了空气动力性能。

    新车的185T和双擎车型分别搭载1.2升涡轮增压和1.8升阿特金森两种动力，匹配的CVT从模拟8挡更新为模拟10挡的全新变速器，增强了换挡响应，令换挡过程更加顺畅和快速。

    基于TNGA架构的全新换代雷凌在安全方面的升级可谓脱胎换骨。全系标配8安全气囊在这个级别可谓独树一帜，尤其是副驾座椅气囊的配置，用于发生碰撞时抬高副驾腿部位置，避免前冲所受到的伤害。另外，全新换代雷凌全系标配胎压监测也带着满满诚意。

    （记者 王雪婷）