本报讯（记者 贾洁楠 陈峥/文 孙凛/图）“嗡嗡嗡”——随着螺旋桨的破空声，一筐筐挂着晨露的杨梅从海拔百多米的大京共富基地腾空而起，不出两分钟，抵达物流基地，随后坐上冷链快递车发往全国各地。6月14日上午，在2025年瑞安市第二十一届杨梅文化旅游季启动现场，一场“空中快递”秀标志着高楼杨梅正式迈入“低空物流+智慧冷链”的新时代。

    作为保鲜期以小时计算的最“娇贵”的南方水果，高楼杨梅近年来持续突破运输瓶颈：2021年与顺丰共建物流矩阵后，今年更引入无人机支线运输。从枝头采摘到温州同城餐桌仅需2小时，实现“朝采午至”。

    坐上冷链车和无人机的杨梅，将经历怎样的旅程？当天，记者跟着杨梅开启“极速之旅”。

    早晨7点30分，大京基地的果农们已完成首轮采摘。载重50公斤的无人机装载着饱满的黑炭梅和东魁杨梅，经过简单调试后腾空而起，2分钟后精准降落在山下的振南杨梅交易中心。

    交易中心对面的“当日达”发货点一派繁忙景象，这里仅限温州同城寄送。与寻常站点不同，这里的杨梅少了精美的纸盒包装，贴着快递单的蓝色果筐通过“裸装速递”发往温州各地。“没有过度包装的损耗，顾客收到的就是枝头原味。”顺丰速运龙湖营运站负责人谷志豪说，温州市民吃到的杨梅，2小时前可能还挂在树上。目前该站点日均同城订单超1500公斤。

    600米外的顺丰速运龙湖营运站则上演着“全国鲜递”的接力赛：真空包装机、冰袋填充台全速运转，专属物流线路确保“今日枝头鲜，明日全国甜”。梅农何端智的冷链订单已占日销量九成。高楼镇共有近1.8万亩梅林，年产超6655吨，25家合作社接入智慧物流网络，“无人机+冷链”构建起立体销售网。高楼镇副镇长孙志祥透露：“今年冷链销售占比将突破50%，带动产业链年销售额超亿元。”